滚动轴承最主要的失效形式是( )。

　裂纹

　疲劳点蚀和磨损

　锈蚀

　磨损

正确答案：B

解析：

滚动轴承最主要的失效形式是( )。选项B. 疲劳点蚀和磨损解析：答案选择B. 疲劳点蚀和磨损。在滚动轴承中，疲劳点蚀和磨损是最主要的失效形式。由于长期受到载荷和滚动摩擦，轴承表面会出现疲劳裂纹，最终导致点蚀和磨损的产生。

东风11型内燃机车柴油机的进气稳压箱容积与工作容积之比为( )。

()不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。

()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。

气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。

窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。

目前我国正在使用的内燃机车,柴油机气缸数量多的是( )。

测量柴油机爆发压力,应在表针()的情况下读出爆发压力的数值。

东风4B型机车柴油机的气缸直径是( )。

活塞在进气冲程上止点前42o20＇曲轴转角时,该缸()的滚轮升程,按技术要求应为0.38mrn。

16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸,分别在第1缸和第16缸活塞在()时调整。