A、 变化的
B、 可调节的
C、 常数
D、 恒定的
答案:D
解析:齿轮传动的瞬时传动比是恒定的。答案选择D,即恒定的。瞬时传动比是指在齿轮传动中,瞬时两个齿轮的转速之比。对于一组齿轮副来说,其齿数是确定的,因此瞬时传动比是一个恒定值,不会因为时间的变化而发生改变。
A、 变化的
B、 可调节的
C、 常数
D、 恒定的
答案:D
解析:齿轮传动的瞬时传动比是恒定的。答案选择D,即恒定的。瞬时传动比是指在齿轮传动中,瞬时两个齿轮的转速之比。对于一组齿轮副来说,其齿数是确定的,因此瞬时传动比是一个恒定值,不会因为时间的变化而发生改变。
A. 检修工艺
B. 机统—28
C. 机统—6
D. 机统—28和机统—6
解析:题目解析 这道题是关于对管理制度执行情况进行分析的问题。根据答案选项,"机统—28"和"机统—6"是两个管理制度的名称。正确的做法是每半年对这两个管理制度的执行情况进行分析,因此选择答案D,即"机统—28和机统—6"。
A. 运动传动
B. 力的传递
C. 液体变换
D. 能量转换
解析:液压传动装置实质上是一种能量转换装置。选项D是正确答案。液压传动装置利用液体介质传递能量,将输入的机械能转换为液压能,并再次将其转换为机械能来实现工作。因此,液压传动装置可以看作是一种能量转换装置。
A. 百分表
B. 游标卡尺
C. 深度尺
D. 塞尺
解析:用塞尺检查凸轮轴承与凸轮轴径之间的径间间隙为0.160.35mm。答案选项D是正确答案。塞尺是一种测量工具,用于测量间隙尺寸。在这个情况下,使用塞尺来检查凸轮轴承与凸轮轴径之间的径间间隙,正确的范围应为0.160.35mm,以确保适当的间隙,以免出现过紧或过松的情况,影响内燃机的工作性能。
A. 0.50mm
B. 0.80mm
C. 1.00mm
D. 1.20mm
解析:题目解析:题目要求我们确定东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙修限度。从给出的选项中,答案B. 0.80mm 最接近于给定的修限度数值。
A. 机油
B. 水
C. 气
D. 其他液体
解析:窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。答案:A 解析:当机油意外进入气缸并参与燃烧时,机油会燃烧不完全,产生较高的排气温度。这会导致排气支管及总管的温度升高,甚至发红。因此,答案选项A,即机油,是导致排气温度过高的原因。
A. 百分表
B. 万用表
C. 游标卡尺
D. 压铅法
解析:V280型柴油机采用压铅法来测量气缸盖装配后的余隙高度是否符合要求。这种方法是通过在气缸盖上压铅并拆卸后观察铅的形态来判断气缸盖与其他部件之间的间隙是否适当。
A. 正确
B. 错误
A. 过盈
B. 过渡
C. 间隙
D. 松配合
解析:轮心与车轴是过盈配合。过盈配合是指轮心与车轴的配合关系中,轮心的直径略大于车轴的直径,以确保稳定的连接和传递力矩。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中说道德舆论是在一定的道德原则和道德规范的短期影响下形成的。这个说法是错误的。道德舆论是指社会大众对特定行为或事件的道德评价和观点的集体表达。它不仅仅受到短期的道德原则和道德规范的影响,还受到长期的社会、文化和历史因素的影响。因此,答案是B(错误)。
A. 机油稀释
B. 机油上窜
C. 机油下窜
D. 燃油稀释
解析:当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓机油上窜(答案:B)。 解析:机油上窜指的是机油从活塞环的间隙进入燃烧室的现象。当油环与环槽间隙过大或活塞与气缸间隙较大时,机油可以通过这些间隙进入燃烧室,导致机油在燃烧过程中被氧化,产生烟雾,严重时可能会影响发动机正常运行。