电力机车小、辅修后,( )一次成功,方可算”一次成功”。

解析：在零件图上用来确定其点、线、面位置的基准,称为( )。 A. 设计 B. 划线 C. 定位 D. 加工 答案: A 解析: 题目中提到确定点、线、面位置的基准，在设计阶段就会确定这些基准。设计是在产品或零件的开发过程中进行的，包括确定形状、尺寸、位置等各种要素。设计确定了这些基准后，才能进行后续的加工、定位等工作。

解析：题目解析：两啮合齿轮接触面积的大小取决于齿轮的接触精度要求。答案选择A，接触精度，是因为齿轮的接触精度决定了齿轮啮合时接触面的质量和形状，进而影响到接触面积的大小。

解析：双接头、万向轴采用花键连接结构，主要原因是( )。 A. 能随时调节万向轴长度 B. 便于组装 C. 有利于平衡 D. 强度高 答案：A 解析：双接头和万向轴常用于需要在轴线偏斜和变动的情况下传递动力的系统。花键连接结构可以实现两个轴的连接，并允许轴在一定角度范围内自由转动。选择花键连接的主要原因是能够随时调节万向轴的长度，适应不同的安装和使用需求，提高系统的灵活性和可调性。

解析：V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。 A.　1位 B.　6位 C.　7位 D.　9位 答案:D 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机曲轴的第9位是止推主轴承。其他选项都不是该柴油机曲轴的止推主轴承所在的位置。

解析：题目中提到钻深孔时，为了提高效率应选择较大的切削速度。正确答案是B，错误。在钻深孔时，应该选择较低的切削速度，以确保刀具的稳定性和切削质量。较低的切削速度有助于减少热量和摩擦，防止刀具磨损和工件变形。因此选项B是错误的。

解析：国产内燃机车每( )进行一次大修。 答案: C. (80±10)万km 解析：根据题目要求，国产内燃机车每进行一次大修的里程数应该在哪个范围内。选项C的范围是(80±10)万km，符合大修的里程要求。

解析：题目解析：这道题说的是定检到期的机车如果发生临修，是否应在临修修竣后再转为定检。这是错误的，定检到期的机车如果发生临修，应该在临修修竣后进行定检。临修修竣后并不会改变定检的到期时间。因此，选项 B.错误是正确答案。

解析：题目解析：这道题目要求计算标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径。模数代表齿轮齿数与分度圆直径的比值。齿数为40，模数为2，代表每个齿轮的分度圆直径是2乘以齿数，即2乘以40，等于80。所以答案是D。

解析：题目解析：机务段对检修范围和检修工艺的执行情况应该进行分析总结，并制订改进措施。选择B. 每半年的原因是，半年的时间周期可以为机务段提供足够的数据和经验来评估检修范围和检修工艺的执行情况，并根据评估结果制定改进措施，确保机车的维修工作得到持续的改进和提高。

解析：落轮作业时造成2人死亡1人重伤，被列为"一般A类"事故。答案选择C。 解析：根据题干描述，事故造成了2人死亡和1人重伤。在安全事故分类中，一般会将造成人员伤亡的事故划分为不同的等级。根据一般的分类标准，当事故造成人员死亡，但不符合重大事故的标准时，被列为"一般A类"事故。因此，选项C是正确答案。