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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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16V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于( )。

A、 1 h

B、 3 h

C、 5 h

D、 10 h

答案:C

解析:V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于( )。 答案: C. 5 h 解析: 在进行柴油机的中修时,磨合时间是指在发动机经过维修后重新运转,在一定的时间内使各配件之间达到更好的配合状态。磨合时间足够长可以确保机件之间的配合更加紧密,减少摩擦和磨损,提高柴油机的运行效果和寿命。在这道题中,选项C的5小时是一个合理的磨合时间,可以有效地提高柴油机的性能。

中级内燃机车钳工试题
()道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的,也靠法律条文来维持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-dbe8-c009-1e6646357f17.html
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活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。
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12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为( )。
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接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于( )。
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轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的( )是否错动来判断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-56b0-c009-1e6646357f0c.html
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DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-aca0-c009-1e6646357f19.html
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用( )将牵引销通过两个M24×55螺栓紧固在车体的梯形槽内。
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()完善柴油机燃烧过程的因素就是确定良好的喷油规律,除了应保证良好的雾化条件外,主要
要求供油系统能在一定时间内,将预定数量的燃油按预定速率送入气缸内与充分的空气燃烧。( )
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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一时期称为( )。
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16V240ZJB型柴油机活塞采用( )和喷射联合冷却方式。
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
(
单选题
)
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中级内燃机车钳工试题

16V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于( )。

A、 1 h

B、 3 h

C、 5 h

D、 10 h

答案:C

解析:V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于( )。 答案: C. 5 h 解析: 在进行柴油机的中修时,磨合时间是指在发动机经过维修后重新运转,在一定的时间内使各配件之间达到更好的配合状态。磨合时间足够长可以确保机件之间的配合更加紧密,减少摩擦和磨损,提高柴油机的运行效果和寿命。在这道题中,选项C的5小时是一个合理的磨合时间,可以有效地提高柴油机的性能。

中级内燃机车钳工试题
相关题目
()道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的,也靠法律条文来维持。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的,也靠法律条文来维持。根据题目答案为B,说明这个陈述是错误的。因为道德和法律是两个不同的概念,道德是个人内心的道德准则和价值观,而法律是社会制定的具有强制力的规范。

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活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。

A.  0.05 mm

B.  0.1 mm

C.  0.2 mm

D.  0.3 mm

解析:题目解析:活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于0.2 mm。选择答案C是因为活塞销表面的镀铬层可以提供更好的润滑和抗磨损性能,但过厚的镀层可能导致装配困难或引起活塞卡死等问题,所以修复时镀层厚度需要控制在适当的范围内。

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12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为( )。

A.  1.34MPa

B.  2.65~2.85MPa

C.  13.5MPa

D.  28.5~3.1MPa

解析:题目要求确定V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力。根据选项,只有选项B的范围2.65~2.85MPa符合题目要求,其他选项的范围均不符合。因此,答案选项B是正确的。

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接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于( )。

A.  2 000 mm

B.  1 000 mm

C.  500 mm

D.  300 mm

解析:接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于300 mm。答案选项D。这个答案是根据安全标准和规定来确定的。在机车钳工工作中,确保人员安全至关重要。接触网带电部分距离固定接地物的距离越小,越容易发生电击事故。因此,必须确保距离不得小于300 mm,以保护工作人员的安全。

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轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的( )是否错动来判断。

A.  位置

B.  油漆

C.  迟缓线

D.  圆弧线

解析:题目解析:轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的( )是否错动来判断。 答案解析:根据题意,要判断轮箍是否松弛,可以通过检查轮箍和轮心结合处的哪种指标是否错动来进行判断。在选项中,只有选项 C (迟缓线) 能够表示与轮箍和轮心结合处有关的指标,其他选项与此无关,因此选项 C 是最合适的答案。

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DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。

A.  58个

B.  60个

C.  56个

D.  52个

解析:DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析:题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中,只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案,因此选A作为答案。

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用( )将牵引销通过两个M24×55螺栓紧固在车体的梯形槽内。

A.  压板

B.  止板盖

C.  螺栓

D.  铆钉

解析:题目解析:在车体的梯形槽内,需要用压板将牵引销通过两个M24×55螺栓紧固。选项A中的压板正是用于这个目的,因此答案为A。

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()完善柴油机燃烧过程的因素就是确定良好的喷油规律,除了应保证良好的雾化条件外,主要
要求供油系统能在一定时间内,将预定数量的燃油按预定速率送入气缸内与充分的空气燃烧。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-cc48-c009-1e6646357f0d.html
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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一时期称为( )。

A.  滞燃期

B.  速燃期

C.  主燃期

D.  后燃期

解析:柴油机的燃烧过程可以分为几个时期,其中从着火开始到气缸出现最高压力之间的时期称为"滞燃期"。在滞燃期,燃料燃烧的速度较慢,压力上升较缓慢。因此,正确答案是A. 滞燃期。

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16V240ZJB型柴油机活塞采用( )和喷射联合冷却方式。

A.  内油路

B.  水路

C.  外油路

D.  油环

解析:V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。选择答案A的原因是根据题目中给出的型号信息,V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。内油路指活塞内部通过通道来引导冷却液,而喷射联合冷却是指通过喷射冷却油剂来冷却活塞。

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