A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
答案:D
解析:《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车"一次成功率"应不低于60%,否则扣分。答案是D。 解析:根据题干中提到的"《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定"以及"中修机车"可以得出,在该规定中,中修机车的"一次成功率"应不低于60%。选项D中的"60%"符合规定中的要求,表示一次成功率低于60%将会扣分。
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
答案:D
解析:《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车"一次成功率"应不低于60%,否则扣分。答案是D。 解析:根据题干中提到的"《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定"以及"中修机车"可以得出,在该规定中,中修机车的"一次成功率"应不低于60%。选项D中的"60%"符合规定中的要求,表示一次成功率低于60%将会扣分。
A. 垂直
B. 成30°角
C. 平行
D. 重合
解析:V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮的母线应和凸轮的母线( )。 答案解析:选项C,平行。滚轮和凸轮的母线应该是平行的。在柴油机喷油泵中,凸轮是由柴油机的曲轴驱动的,而滚轮是与凸轮接触并传递运动的部件。为了确保滚轮和凸轮之间的正常运动和传递力量,它们的母线应该是平行的。
A. 90°
B. 120°
C. 270°
D. 360°
解析:活塞环各环的开口位置互相错开,不许对准销孔两端(答案:B)。 解析:活塞环的开口位置是指环的开口处,一般用于缓解环在活塞上的压力,减少摩擦。为了避免环的开口位置对准销孔两端,使活塞环在运行时出现过大的开口,可能导致漏气和油液进入燃烧室,活塞环的各环的开口位置需要互相错开,以保证密封性能和正常运行。
A. 无法启动
B. 启动困难
C. 抖动
D. 过热
解析:题目解析:喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。 答案解析:根据题目中的描述,喷油提前角过小会导致后燃增加,这会使得燃烧持续时间延长,导致燃烧过程在排气行程中发生,从而使排温增高。因此,选项D表示发动机过热是由于喷油提前角过小导致的。所以,选项D是正确答案。
A. 200mm
B. 240mm
C. 280mm
D. 300mm
解析:题目要求确定东风12型机车柴油机的气缸直径,正确答案是选项B "240mm"。
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
解析:一个物体在空间如果不加任何约束,有( )自由度。 A. 4个 B. 5个 C. 6个 D. 7个 答案: C 解析: 题目中提到一个物体在空间如果不加任何约束,即自由状态下的自由度。自由度是指物体在空间中独立运动的能力。一个物体在三维空间中有六个自由度,分别是沿x轴、y轴、z轴的平移自由度和绕x轴、y轴、z轴的旋转自由度。因此,答案选项C,表示一个物体在空间没有任何约束时有6个自由度。
A. 曲轴
B. 连杆颈
C. 凸轮轴
D. 连杆
解析:主轴颈中心与连杆颈中心的距离称为曲柄回转半径。 解析:选项B提供的答案是正确的。连杆颈是连接连杆和曲柄的部分,主轴颈是曲柄上的一段。曲柄回转半径是主轴颈中心与连杆颈中心之间的距离,它决定了曲柄的运动半径和引擎的工作特性。
A. 完全相同
B. 完全不相同
C. 部分相同
D. 间隙不相同
解析:选项 A. 进、排气摇臂的结构尺寸完全相同。在机车柴油机中,进气摇臂和排气摇臂的结构尺寸通常是相同的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题的答案是B,即错误。探伤是用于检测材料中的裂纹或缺陷的方法,因此活塞头与活塞体、螺柱与活塞销经过探伤是可以检测到裂纹的,所以题目中的说法是错误的。
A. 气缸和曲轴箱
B. 连接箱和机座
C. 机座和气缸体
D. 曲轴箱和气缸体
解析:柴油机机体通常是由曲轴箱和气缸体构成的整体。答案选择D。这是因为在给出的选项中,曲轴箱和气缸体是构成柴油机机体的两个关键组成部分。
A. 重大
B. 较大
C. 一般A类
D. 一般B类
解析:落轮作业时造成2人死亡1人重伤,被列为"一般A类"事故。答案选择C。 解析:根据题干描述,事故造成了2人死亡和1人重伤。在安全事故分类中,一般会将造成人员伤亡的事故划分为不同的等级。根据一般的分类标准,当事故造成人员死亡,但不符合重大事故的标准时,被列为"一般A类"事故。因此,选项C是正确答案。