机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为( )事故。

解析：柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。答案选择B。在柴油机的工作过程中，气环起到泵油的作用，它通过活塞的往复运动将气缸壁上的机油带入燃烧室，以提供润滑和冷却作用。

解析：内燃机车柴油机使用的活塞销为优质低碳合金钢。答案选择C。活塞销是连接活塞和连杆的关键部件，它需要具备一定的强度和耐磨性。优质低碳合金钢能够满足这些要求，因此被广泛用于内燃机车柴油机的活塞销制造中。

解析：同一瓦孔内两片轴瓦厚度差不大于( )。 答案: A. 0.030mm 解析: 轴瓦的厚度差会影响到曲轴的正常运转。为了保证轴瓦的配合和摩擦性能，同一瓦孔内的两片轴瓦的厚度差应该控制在一定范围内。选项A中的"0.030mm"表示厚度差不应超过0.030mm，即不大于0.030mm。因此，选项A是描述这个要求的正确答案。

解析：V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀在高度位置上可分( )区段。答案：C. 5个 解析：V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀在高度位置上可分为5个区段。这意味着在柴油机运行过程中，喷油泵出油阀可以在不同的高度位置上工作。其他选项中的3个、4个和6个都不符合该型号柴油机的特性。

解析：中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务，于每月开始前10天编制出中修施工月计划。答案选择C，是因为根据题目中的要求，中修施工月计划应该在每月开始前10天编制，而其他选项的时间范围都不符合要求。

解析：题目解析：当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时，是由于齿形误差太大所致。答案选择D，齿形误差太大，是因为齿形误差会导致齿轮齿形不规则，使得啮合面接触面积减小，即使接触斑点位置正确也无法保证足够的接触面积。

解析：检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面,用( )塞尺不应塞入。 A.　0.01mm B.　0.02mm C.　0.03mm D.　0.1mm 答案:C 解析：选项C，0.03mm，是正确答案。当检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面时，应使用塞尺进行测量。根据题目中的要求，塞尺不应塞入，即塞尺的测量宽度不应超过0.03mm。

解析：题目解析 这道题目是关于内燃、电力机车定修周期的问题。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。 解析：内燃机车和电力机车在传动方式上是不同的，内燃机车是通过内燃机驱动车轮，而电力机车是通过电动机驱动车轮。因此，它们的维护保养和大修周期也会有所不同，不具有相同的定修周期。因此，这道题的答案是错误。