国产调机、小运转内燃机车每( )进行一次大修。

解析：轮对相对构架的自由横动量1、3、4、6位为12~22mm。答案选项A符合这个范围。

解析：DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析：题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中，只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案，因此选A作为答案。

解析：拐臂座与拐臂间隙为1~2.5mm。选项B为正确答案。这意味着拐臂座与拐臂之间的间隙应该在1到2.5毫米之间，以确保适当的连接和稳定性。

解析：对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后三日内进行。答案是A。 解析：根据题干中提到的"对机破事故的分析"以及"机车回段后"可以得出，在机车回段后需要进行对机破事故的分析。选项A中的"三日"表示的是三天的时间，这是一个合理的时间范围，以便足够的时间让段领导及有关人员参加并进行分析。

解析：当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓机油上窜（答案：B）。 解析：机油上窜指的是机油从活塞环的间隙进入燃烧室的现象。当油环与环槽间隙过大或活塞与气缸间隙较大时，机油可以通过这些间隙进入燃烧室，导致机油在燃烧过程中被氧化，产生烟雾，严重时可能会影响发动机正常运行。

解析：( )16V240ZB型柴油机采用开式喷油器。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据题目的描述，16V240ZB型柴油机采用开式喷油器。因此，答案应该是A，正确。然而，给出的答案是B，错误。这可能是一个错误或者笔误。

解析：燃烧室容积是活塞处于上止点时，由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。选项B是正确答案。上止点是活塞运动的最高点，此时活塞与气缸及气缸盖形成了燃烧室，容积最小，燃烧室的形状和容积对燃烧效率和发动机性能有重要影响。

解析：题目解析：这道题说的是在装配过程中，是否每个零件都必须进行试装以修理、刮削或调整等工作，才能使产品达到规定的技术要求。这是错误的，不是每个零件都需要进行试装和修理。有些零件可以直接安装在正确的位置上，而不需要进一步的调整或修理。因此，选项 B.错误是正确答案。

解析：中冷器、涡轮增压器属于柴油机的( )。 A. 调控系统 B. 进、排气系统 C. 配气系统 D. 冷却系统 答案: C 解析: 这道题要求确定中冷器和涡轮增压器属于柴油机的哪个系统。中冷器和涡轮增压器的功能是增加进气空气的密度和压力，以提高燃烧效率，因此它们属于配气系统。选项 C "配气系统" 符合这个描述。

解析：启动变速箱的输入轴轴线是以柴油机曲轴中心线为定位基准的（答案：C）。 这道题考察对启动变速箱输入轴轴线定位基准的理解。启动变速箱的输入轴轴线是通过与柴油机曲轴中心线的定位来确定的，以确保两者的同步运动。选项C中的柴油机曲轴是作为定位基准的唯一合适选项。