允许尺寸的变动量即为( )。

解析：机车柴油机喷油泵大都为( )。答案选项C：柱塞式。这是因为大多数机车柴油机喷油泵采用柱塞式结构。

解析：在曲轴上，每个曲柄臂均安装有平衡块（答案：A）。 这道题考察对内燃机曲轴结构的了解。平衡块是用来平衡旋转部件的不平衡力和不平衡力矩，以减小振动和提高发动机的平稳性能。每个曲柄臂上都要安装平衡块，以确保整个曲轴系统的平衡性。选项A中的平衡块是唯一符合描述的答案。

解析：轴瓦( )是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙，从而破坏摩擦面，形成拉痕。 答案: B. 拉伤 解析: 轴瓦是连接曲轴和连杆的重要零件，它们之间有一定的间隙。如果硬质颗料随机油进入轴瓦间隙，摩擦面会受到破坏，形成拉痕。因此，选项B中的"拉伤"是描述这种情况的正确答案。

解析：柴油机水阻试验中，不能发挥全功率的原因是( )。 答案:A 题目解析：在柴油机水阻试验中，水阻装置通过对冷却水的阻力来模拟发动机负载，以检验柴油机的性能。选项A中的气缸压缩压力不足是不能发挥全功率的原因。气缸压缩压力不足会导致燃烧不完全，燃烧室内的压力不够高，从而无法产生足够的动力输出。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析：东风11型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。 答案解析：根据题目中的描述，我们需要确定东风11型内燃机车柴油机的供油提前角。根据选项，选项C表示供油提前角为22°。因此，选项C是正确答案。

解析：V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为0.110.17mm。答案为A。 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机锻铝活塞的第一、二道活塞环的侧向间隙应该在0.110.17mm之间。侧向间隙是指活塞环与活塞槽之间的间隙，用于容纳热胀冷缩和活塞摆动时的变形。因此，选项A中的0.11~0.17mm是正确的答案。

解析：在车体底架与转向架构架之间纵向安装( )，能有效地抑制转向架的蛇行运动。A. 垂向减振器 B. 弹簧 C. 纵向减振器 D. 抗蛇行减振器 答案:D 解析：题目中提到需要在车体底架与转向架构架之间纵向安装一种装置，以有效地抑制转向架的蛇行运动。选项A的垂向减振器与纵向安装不符，选项B的弹簧也不能直接抑制蛇行运动，选项C的纵向减振器能起到减振作用，但不一定能抑制蛇行运动。正确答案是D，即抗蛇行减振器，这种装置可以专门用于抑制转向架的蛇行运动。

解析：牵引杆不许有( )。 答案:B 解析：选项B中的裂纹是正确的答案。牵引杆承受着较大的力和振动，在使用过程中可能会出现应力集中和疲劳破坏，从而导致裂纹的产生。裂纹会严重影响牵引杆的强度和可靠性，因此不允许有裂纹存在。锈蚀、磨伤和污斑虽然也会对牵引杆产生影响，但与裂纹相比，它们的影响程度较轻。

解析：题目解析 这道题目询问机车小修的公里或期限允许的伸缩比例。根据题目提供的选项，答案为C，即20%。选项A、B、D的比例分别是30%、25%和15%，都不符合题目要求。因此，选项C是正确答案。

解析：机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于( )。 答案: D. 350 mm 解析: 这道题是在问机车车顶最高处与接触网之间的最小距离要求。正确答案是D选项，即350毫米。这是因为保持机车车顶与接触网之间的适当距离可以防止任何可能的触电或其他安全问题。