A、 5 mm
B、 7.5 mm
C、 12.5 mm
D、 15 mm
答案：C
解析：在Φ20 mm的底孔上扩Φ45 mm的孔，切削深度是指从底孔到扩孔的最大深度。根据题目中的描述，底孔直径为Φ20 mm，扩孔直径为Φ45 mm，因此扩孔的切削深度为半径差的一半，即 (45 - 20) / 2 = 12.5 mm。因此，答案选项C. 12.5 mm是正确答案。
A、 5 mm
B、 7.5 mm
C、 12.5 mm
D、 15 mm
答案：C
解析：在Φ20 mm的底孔上扩Φ45 mm的孔，切削深度是指从底孔到扩孔的最大深度。根据题目中的描述，底孔直径为Φ20 mm，扩孔直径为Φ45 mm，因此扩孔的切削深度为半径差的一半，即 (45 - 20) / 2 = 12.5 mm。因此，答案选项C. 12.5 mm是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。 答案: B.错误 解析: 正确的做法是在气门关闭的状态下进行气门间隙的调整。在气门打开状态下调整会导致不准确的间隙测量，因为气门的运动会影响测量结果。因此，选项 B.错误是正确的答案。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
解析：V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后( )。答案:C 在柴油机的工作循环中，配气相位是指进气门和排气门的开启和关闭时机。在V280ZJ型柴油机中，排气门关闭的时刻是在上止点之后64°。因此，选项C是正确答案。
A. 15日
B. 30日
C. 1月
D. 3月
解析：劳动者解除劳动合同，应当提前30日以书面形式通知用人单位。选项B是正确答案。这是因为在中国的《劳动法》中规定，劳动者解除劳动合同应提前30日通知用人单位，这是为了保障劳动者和用人单位的权益，给双方留出足够的时间做出调整和安排。
A. 滑油泵
B. 燃油泵
C. 喷油泵
D. 高温水泵
解析：当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将( )齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。 答案:C 解析：选项C的喷油泵是正确的答案。超速停车装置的作用是在柴油机超速时迅速切断燃油供应，以保护柴油机免受损坏。它通过控制拉杆装置将喷油泵上的齿条拉至停油位，停止燃油喷射，从而迫使柴油机停机。
A. 18
B. 17
C. 21
D. 20
解析：拐臂与构架距离不小于18mm。选项A为正确答案。这意味着拐臂与构架之间的间距应该大于或等于18毫米，以确保良好的运行和安全性。
A. 为受力瓦
B. 不是受力瓦
C. 开有油槽
D. 具有过盈量
解析：一般情况下，连杆瓦的上瓦( )。 答案: A. 为受力瓦 解析: 连杆瓦是连接连杆与曲轴的关键零件之一。在工作时，连杆瓦承受着曲轴的旋转力和往复运动力，因此连杆瓦的上瓦通常被称为"受力瓦"。上瓦的设计和材料选择需要具有足够的强度和耐磨性，以承受发动机工作时的高负荷和冲击。所以选项A. 为受力瓦是正确的。其他选项B. 不是受力瓦、C. 开有油槽和D. 具有过盈量，并没有描述连杆瓦的基本特征。
A. GCr15钢
B. 45钢
C. Q235钢
D. 15 Mn钢
解析：DF7c型机车轴箱轴承内外圈及滚子均采用( )。选项A. GCr15钢 解析：答案选择A. GCr15钢。GCr15钢是一种常用的轴承钢材料，具有良好的硬度和耐磨性能，适合用于轴承部件的制造。
A. 单列立式
B. 对置活塞式
C. V形
D. 星形
解析：东风11机车柴油机气缸布置型式为V形。答案为C。 解析：气缸布置型式是指内燃机中气缸的排列方式。东风11机车柴油机的气缸布置型式为V形，即气缸呈V字形排列。V形布置可以使整个机体结构更加紧凑，减小了机身长度，提高了发动机的功率密度和机械效率。
A. 受力瓦
B. 薄瓦
C. 浮瓦
D. 油瓦
解析：题目解析 这道题询问柴油机主轴瓦的下瓦应为什么类型，并有止推孔。选择答案A，即受力瓦，是因为在柴油机中，主轴瓦的下瓦通常是承受压力和力量的部件，需要具备受力能力。同时，受力瓦上通常还会有止推孔，用于安装止推环，以防止主轴瓦在工作中产生径向移动。
A. 外啮合齿轮机构
B. 直齿锥齿轮机构
C. 齿轮齿条机构
D. 内啮合齿轮机构
解析：直齿锥齿轮机构不属于直齿圆柱齿轮机构。答案B的选择是因为直齿锥齿轮机构是一种不同类型的齿轮传动，它具有锥面齿轮而不是圆柱面齿轮。
