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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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手锯锯条的楔角是( )。

A、 30°

B、 40°

C、 50°

D、 60°

答案:C

解析:手锯锯条的楔角是指锯条与工件接触面的夹角。根据题目中的描述,手锯锯条的楔角为C. 50°。因此,答案选项C是正确答案。

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中级内燃机车钳工试题
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互换装配法的实质就是控制零件的( )。
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16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为( )。
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国产电力机车每( )进行一次中修。
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()当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电动机作动力设备。( )
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()一次负载试验成功系指正常检修后,负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验,并能在
停机后2h内达到交车状态。( )
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水泵体与座之间设有( )装置,以防止叶轮背面的水大量流入泄水腔。
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16V280柴油机1000rmin运转时,主机油道进口压力应大于( )。
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在曲轴轴瓦油槽附近发生( )状损坏,称之为冲蚀现象。
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轮箍上防缓线的长应为( )mm 。
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在各挡位下的功率(),将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。
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题目内容
(
单选题
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中级内燃机车钳工试题

手锯锯条的楔角是( )。

A、 30°

B、 40°

C、 50°

D、 60°

答案:C

解析:手锯锯条的楔角是指锯条与工件接触面的夹角。根据题目中的描述,手锯锯条的楔角为C. 50°。因此,答案选项C是正确答案。

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相关题目
互换装配法的实质就是控制零件的( )。

A.  加工误差

B.  尺寸误差

C.  形状误差

D.  测量误差

解析:题目解析 题目中询问互换装配法的实质是控制零件的什么误差。互换装配法是一种装配方法,其核心是通过控制零件的加工误差来实现装配的精度要求。加工误差是指零件在加工过程中产生的尺寸误差、形状误差等。因此,正确的选项是A.加工误差。

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16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为( )。

A.  0.11~0.17mm

B.  0.13~0.19mm

C.  0.09~0.15mm

D.  0.12~0.18mm

解析:V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为0.110.17mm。答案为A。 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机锻铝活塞的第一、二道活塞环的侧向间隙应该在0.110.17mm之间。侧向间隙是指活塞环与活塞槽之间的间隙,用于容纳热胀冷缩和活塞摆动时的变形。因此,选项A中的0.11~0.17mm是正确的答案。

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国产电力机车每( )进行一次中修。

A.  23~30万km

B.  30~35万km

C.  35~40万km

D.  40~50万km

解析:国产电力机车每( )进行一次中修。 答案: D. 40~50万km 解析:根据题目要求,国产电力机车每进行一次中修的里程数应该在哪个范围内。选项D的范围是40~50万km,符合中修的里程要求。

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()当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电动机作动力设备。( )

A. 正确

B. 错误

解析:()当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电动机作动力设备。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析: 这个题目的答案是错误(B)。当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应该使用同步电动机而不是异步电动机。同步电动机的转速与电网的频率同步,可以提供稳定的恒速运行。异步电动机的转速会略微低于电网的频率,不适合需要精确恒速的应用。

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()一次负载试验成功系指正常检修后,负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验,并能在
停机后2h内达到交车状态。( )

A. 正确

B. 错误

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水泵体与座之间设有( )装置,以防止叶轮背面的水大量流入泄水腔。

A.  密封

B.  水封

C.  回水

D.  齿轮

解析:水泵体与座之间设有( )装置,以防止叶轮背面的水大量流入泄水腔。 A. 密封 B. 水封 C. 回水 D. 齿轮 答案: B 答案解析:根据题干中的描述,为了防止叶轮背面的水大量流入泄水腔,水泵体与座之间需要设有一种装置。在选项中,只有 B. 水封是一个适合的装置,它可以有效地阻止水的流入。因此,选项 B. 水封 是正确的答案。

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16V280柴油机1000rmin运转时,主机油道进口压力应大于( )。

A.  0.35MPa

B.  0.48MPa

C.  0.6MPa

D.  0.8MPa

解析:V280柴油机1000r/min运转时,主机油道进口压力应大于0.48MPa(答案B)。 这个问题要求确定V280柴油机在1000转/分运转时主机油道进口压力的要求。正确答案需要基于柴油机的设计要求或技术规范。根据给定的选项,选项B的值0.48MPa满足主机油道进口压力的要求,因此选项B是正确答案。

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在曲轴轴瓦油槽附近发生( )状损坏,称之为冲蚀现象。

A.  擦伤

B.  磨损

C.  小块剥落

D.  腐蚀

解析:在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏,称之为冲蚀现象。答案选项D。冲蚀现象是指由于润滑油的质量不良或工作条件恶劣等原因,在机械零件表面形成腐蚀状的损坏。在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏会影响润滑油的供应和分配,导致曲轴和轴瓦的磨损加剧,甚至可能引起故障。

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轮箍上防缓线的长应为( )mm 。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 25

解析:轮箍上防缓线的长应为40mm。答案选项C给出了正确的长度。

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在各挡位下的功率(),将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。

A.  适中

B.  不稳

C.  偏高

D.  偏低

解析:在各挡位下的功率偏高,将导致联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。功率偏高意味着燃料燃烧过程中产生的动力过大,会使调节器动力活塞的作用顶杆受到更强的压缩力,从而导致其缩短。因此,选项C“偏高”是正确答案。

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