国产内燃机车每( )进行一次辅修。

解析：万公里才进行一次大修的机车是( )。 答案:C 解析：根据题目中提到的“万公里才进行一次大修”，我们可以推断出这是一个较长的维修间隔。选项A和B中的内燃机车都没有提及具体的维修间隔，因此可以排除。选项C是韶山3型电力机车，它被列为答案，表明它是一种维修间隔较长的机车。

解析：测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的几何压缩比，从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。答案选项A，几何压缩比，是因为几何压缩比是指气缸在活塞上下运动过程中，气缸的容积变化与活塞运动所引起的气缸容积变化的比值。通过测定气缸密封环，可以确保各个气缸的几何压缩比相近，从而保证气缸的压缩压力在允许的范围内，提高发动机的燃烧效率。

解析：窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。答案:A 解析：当机油意外进入气缸并参与燃烧时，机油会燃烧不完全，产生较高的排气温度。这会导致排气支管及总管的温度升高，甚至发红。因此，答案选项A，即机油，是导致排气温度过高的原因。

解析：根据题目中的描述，“在零件图上用来确定其点,线,面位置的基准”，选择A. 设计基准。设计基准是在零件图上规定的用来确定零件各个点、线和面的位置的基准。设计基准是根据设计要求和功能要求进行确定的，它对于零件的加工和装配具有指导作用，因此是确定零件位置的基准。

解析：题目解析：为了提高凸轮轴的刚度，在机车柴油机上采用(全支承)结构。根据题目描述，为了增加凸轮轴的刚度，采用全支承结构。因此答案为C选项。

解析：题目解析：尺寸标注时，每个方向只能有一个主要基准。选项A是正确答案。

解析：V280型柴油机喷油泵下体在安装时，滚轮的母线应和凸轮的母线( )。 答案解析：选项C，平行。滚轮和凸轮的母线应该是平行的。在柴油机喷油泵中，凸轮是由柴油机的曲轴驱动的，而滚轮是与凸轮接触并传递运动的部件。为了确保滚轮和凸轮之间的正常运动和传递力量，它们的母线应该是平行的。

解析：根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，因瞭望责任造成行车重大事故时，不会影响本次对规检查成绩，即A选项。这意味着尽管瞭望责任造成了重大事故，但这个事故不会对机车检修的成绩评定产生影响。

解析：题目解析 题目要求确定东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙的原形范围。答案为D. 0.030.09mm。这是因为选项D提供了一个0.030.09mm的范围，该范围可能是根据相关技术标准或制造要求确定的适宜间隙范围。