A、 0.10mm
B、 0.12mm
C、 0.15mm
D、 0.18mm
答案：B
解析：东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙中修限度为( )。A. 0.10mm B. 0.12mm C. 0.15mm D. 0.18mm 答案:B 解析：这道题目描述了东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套之间的径向间隙修限度。根据题目中的描述，修限度为0.12mm，这意味着在维修过程中，如果该间隙超过0.12mm，就需要进行修理或调整。因此，答案为B选项。
A、 0.10mm
B、 0.12mm
C、 0.15mm
D、 0.18mm
答案：B
解析：东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙中修限度为( )。A. 0.10mm B. 0.12mm C. 0.15mm D. 0.18mm 答案:B 解析：这道题目描述了东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套之间的径向间隙修限度。根据题目中的描述，修限度为0.12mm，这意味着在维修过程中，如果该间隙超过0.12mm，就需要进行修理或调整。因此，答案为B选项。
A. 百分表
B. 水平仪
C. 光学准值仪
D. 千分尺
解析：将机体正置在测量平台上，用( )测量机体主轴承孔的同轴度。 A. 百分表 B. 水平仪 C. 光学准值仪 D. 千分尺 答案: C 解析：在测量机体主轴承孔的同轴度时，最适合使用的工具是光学准值仪。光学准值仪是一种高精度的测量仪器，可以通过光学原理来测量物体的同轴度。它适用于测量轴承孔、孔的同轴度以及其他需要高精度测量的场合。因此，在本题中，选择了光学准值仪作为正确答案。
A. 气缸有效压缩比增大
B. 气缸有效压缩比减小
C. 气缸容积增大
D. 爆发压力减小
解析：题目要求判断气缸压缩间隙小于设计要求的影响。当气缸压缩间隙小于设计要求时，气缸的有效压缩比增大。压缩间隙较小会使活塞在上止点时离缸盖更近，有效减小了气缸容积，从而提高了压缩比。因此，答案选项A是正确的，气缸有效压缩比会增大。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 《铁路法》
D. 《铁路技术管理规程》
解析：铁路局所属各部门、单位制订的技术文件都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。答案选择D，《铁路技术管理规程》是针对铁路技术管理制定的规范文件，规定了各项技术管理的要求和规范。因此，各部门、单位制订的技术文件必须符合《铁路技术管理规程》的规定。
A. 齿根圆
B. 基圆
C. 节圆
D. 分度圆
解析：标准齿轮形成渐开线的圆称为基圆（答案：B）。基圆是齿轮齿廓形成的基本圆形，用于确定齿轮的几何形状和尺寸。
A. 正确
B. 错误
A. 55mm
B. 56mm
C. 57mm
D. 58mm
解析：选项 A. 东风11型机车柴油机摇臂轴轴径原形为 55mm。根据题目给出的信息，东风11型机车柴油机摇臂轴轴径的原始尺寸是55mm。
A. 氧化
B. 度铬
C. 精磨
D. 氮化
解析：V280ZJ型柴油机曲轴轴颈( )处理后,表面硬度高。 A. 氧化 B. 度铬 C. 精磨 D. 氮化 答案:D 解析：V280ZJ型柴油机曲轴轴颈经过氮化处理后，表面硬度会提高。其他选项不会导致轴颈表面硬度的提高。
A. 正确
B. 错误
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门( ),上止点前50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: A 解析: 这道题要求确定V240ZJD型柴油机的配气相位时，排气门在上止点的位置是在什么角度之前。根据题目的描述，配气相位是排气门在上止点之前的位置，所以选项 A "开" 表示排气门在上止点的前方，符合题目描述。
A. 正确
B. 错误
