用深度游标卡尺测量出喷油泵下体法兰上端平面至推杆顶面的距离,即所谓( )尺寸。

解析：题目解析：这道题目问的是车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙的范围。选项中给出了不同的范围值。根据要求，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在1.03.0 mm范围内。因此答案选项B：1.03.0 mm。

解析：题目解析：为了提高凸轮轴的刚度，在机车柴油机上采用(全支承)结构。根据题目描述，为了增加凸轮轴的刚度，采用全支承结构。因此答案为C选项。

解析：东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置采用双级6连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。选择答案C的原因是该型号的内燃机车采用了双级6连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式，这种悬挂方式可以提高牵引能力和运行平稳性。

解析：测量万向轴花键侧面间隙中修不大于( )。 答案: C. 0.3 mm 解析: 万向轴花键侧面间隙是指万向轴连接部分花键与相应孔槽之间的间隙。在测量和修理万向轴时，需要注意花键侧面间隙的大小，以确保连接紧固，并避免过大的间隙导致连接松动。根据题目中的描述，中修时测量的花键侧面间隙应不大于0.3毫米，选项C的0.3 mm符合要求。

解析：当主轴瓦下瓦更换超过( )时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。 A.　3块 B.　4块 C.　5块 D.　6块 答案:A 解析：选项A，3块，是正确答案。根据题目的要求，在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时，需要严格要求选用适合的瓦，同时需要测量主轴瓦的孔径，并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。

解析：V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级，每( )为1挡。 A. 0.01mm B. 0.02mm C. 0.03mm D. 0.04mm 答案: A 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级，每个等级之间的差距为0.01mm。因此，每0.01mm为1挡。因此，答案选项 A. 0.01mm 是正确的。

解析：题目描述了16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽三种槽，并指出这三种槽互不相通。答案选择错误（B），因为实际上，16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部的这三种槽是相通的，它们通过柱塞上的通道进行连接和调节燃油流动。

解析：如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（推杆滚轮）发生故障。答案选择C，推杆滚轮，是因为推杆滚轮是喷油泵定时装置的一部分，如果推杆滚轮出现故障，会导致喷油泵的喷油时间不准确，从而影响气缸的爆发压力，使排温升高。

解析：油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。 答案: C. 热能 解析: 油压减振器是通过将机车振动冲击能量转变为热能来实现减振的。当机车振动时，油压减振器中的油液在活塞的作用下产生摩擦，将机车振动能量转化为热能，并通过散热方式将其散发出去。其他选项中，机械能、化学能和流体能都不正确，因为油压减振器并不将振动冲击能量转化为这些形式的能量。