机车牵引缓冲装置安装在车体底架的( )上。

解析： 根据《铁路技术管理规程》的规定，接触网的额定电压为25 kV。因此，选项D是正确答案。没有提供其他关于接触网额定电压的信息。

解析：题目解析：V240ZJB型柴油机采用气阀一凸轮式换气机构。答案选择A是因为气阀一凸轮式是一种常见的换气机构类型，适用于该型号的柴油机。

解析：散热器采用的是( )进行热交换的形式。 答案选项D：水与空气。 解析：散热器是一种常见的热交换器，主要用于汽车引擎散热。散热器内部有许多细小的管道，冷却液（通常是水）通过这些管道流动，而通过散热器表面的散热片与空气进行热交换。热交换的过程中，冷却液中的热量被传递给空气，使冷却液的温度下降，从而实现引擎的散热。

解析：()二冲程柴油机比四冲程柴油机功率大一些。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这个答案是错误的。实际上，四冲程柴油机比二冲程柴油机具有更高的功率。四冲程柴油机有四个冲程（吸气、压缩、燃烧、排气），而二冲程柴油机只有两个冲程（吸气/压缩和燃烧/排气）。四冲程柴油机通过更多的冲程来提高燃料的利用效率，从而产生更大的功率。

解析：离心式水泵由曲轴通过( )传动，吸入的冷却水经过机油冷却器后，进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。 答案：A. 齿轮 解析：离心式水泵通常是由曲轴通过齿轮传动来驱动的。曲轴上的齿轮转动带动水泵的转子旋转，从而产生吸水和压水的效果。因此，齿轮是离心式水泵与曲轴之间的传动装置。

解析：喷油提前角会造成怠速不良，难以启动。选项C表示喷油提前角过大，这会导致喷油时间过早，燃油在气缸内燃烧不完全，导致怠速不良和启动困难。

解析：V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。选择答案A的原因是根据题目中给出的型号信息，V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。内油路指活塞内部通过通道来引导冷却液，而喷射联合冷却是指通过喷射冷却油剂来冷却活塞。

解析：题目解析：这道题是关于机车临修登记簿的保存期限的问题。根据题目的描述，机车临修登记簿应该保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。然而，答案给出的是错误（B）。这是因为题目中给出的保存期限有两个条件，应该满足其中之一，而不是同时满足两个条件。

解析：主轴颈中心与连杆颈中心的距离称为曲柄回转半径。 解析：选项B提供的答案是正确的。连杆颈是连接连杆和曲柄的部分，主轴颈是曲柄上的一段。曲柄回转半径是主轴颈中心与连杆颈中心之间的距离，它决定了曲柄的运动半径和引擎的工作特性。

解析：MT-3缓冲器中修时，自由高度须大于572 mm（答案B）。 缓冲器的自由高度是指缓冲器在未受到外力作用时，弹簧未被压缩时的高度。在MT-3缓冲器的中修过程中，需要对缓冲器进行维护和调整，确保其正常工作。选择自由高度大于572 mm的答案B，可能是基于该型号缓冲器的技术规范或维护手册中的具体要求。根据这个要求，技术人员在进行中修时需要确保缓冲器的自由高度大于572 mm，以保证缓冲器的正常运行。