A、 112~122 mm
B、 220~235 mm
C、 25~45 mm
D、 100~150 mm
答案:A
解析:钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为112122 mm。选项A是正确答案。根据题目描述,在闭锁位时,钩舌与钩腕内侧的距离应在112122 mm范围内。钩舌和钩腕是连接机车钩和车辆之间的重要部件,闭锁位是指这两个部件完全锁定在一起的状态,确保车辆连接的安全性。
A、 112~122 mm
B、 220~235 mm
C、 25~45 mm
D、 100~150 mm
答案:A
解析:钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为112122 mm。选项A是正确答案。根据题目描述,在闭锁位时,钩舌与钩腕内侧的距离应在112122 mm范围内。钩舌和钩腕是连接机车钩和车辆之间的重要部件,闭锁位是指这两个部件完全锁定在一起的状态,确保车辆连接的安全性。
A. 0.04mm
B. 0.06mm
C. 0.08mm
D. 0.10mm
解析:的答案是B. 0.06mm。 答案B表示东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮轴与滚轮体孔径径向间隙的修正限度。修正限度是指在实际操作中允许的最大径向间隙,超过该限度则需要采取修复或更换的措施。在这种情况下,修正限度为0.06mm,即当径向间隙超过0.06mm时,需要采取相应的维修措施。
A. B
B. K
C. D
D. C
解析:喷油泵组装后,须重新测B尺寸。选项A是正确答案。B尺寸是指喷油泵内部关键零件的尺寸,包括柱塞、柱塞套等。在组装完成后,需要重新测量这些零件的尺寸,以确保其符合要求。
A. 并列式
B. 叉形片式
C. 主副式
D. 复合式
解析:V240ZJ型柴油机采用并列式连杆。选择答案A的原因是根据题目中给出的型号信息,V240ZJ型柴油机采用并列式连杆。并列式连杆是一种常见的连杆形式,其中多个连杆以平行的方式连接到同一个曲轴上。
A. 直线
B. 曲线
C. 外凸
D. 内凸
解析:题目解析:当麻花钻顶角大于118°时,两主切削刃呈内凸形。选择答案D是因为题目明确指出了顶角大于118°,而内凸形是指切削刃向内弯曲的形状。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
解析:V240ZJ柴油机的配气相位是排气门关上止点后42°20′。选择答案B是因为题目中明确指出配气相位是排气门关上止点后的角度,所以答案是关。
A. 120°
B. 180°
C. 360°
D. 720°
解析:题目解析:机车柴油机的曲轴每转360°,凸轮轴转动( )。正确答案是B. 180°。这是因为柴油机是四冲程往复式内燃机,曲轴需要转两个完整的圈才能完成一次完整的四冲程循环,而凸轮轴则是与曲轴同速同向旋转,所以每当曲轴转动一周(360°),凸轮轴只需转动180°。
A. 12.15×10-4Pa
B. 12.15×105Pa
C. 8.2×10-7Pa
D. 8.2×10-6Pa
解析:已知活塞有效工作面积为0.0008m2,外界负载为9720N,求液压缸的工作压力。答案为B. 12.15×105Pa。 工作压力可以通过下面的公式计算: 工作压力 = 外界负载 / 活塞有效工作面积 将已知的数值代入公式中,得到: 工作压力 = 9720N / 0.0008m2 = 12.15×105Pa 因此,选项B. 12.15×105Pa是正确的答案。
A. 180
B. 250
C. 330
D. 380
解析:轮箍加热应均匀,温度不许超过( )℃。答案:C 解析:选择C选项,即330℃,是因为在加热轮箍时,温度需要均匀分布,且不能超过一定的温度限制。从选项中,C选项的温度值330℃是一个合理的限制范围,可以确保轮箍在加热过程中不会过热而损坏。
A. 205 mm
B. 800 mm
C. 725 mm
D. 532 mm
解析:DF7c型机车采用平行杆牵引装置,牵引杆中心至轨面高度为( )。A. 205 mm B. 800 mm C. 725 mm D. 532 mm 答案:C 解析:根据题目描述,我们需要确定DF7c型机车采用平行杆牵引装置时,牵引杆中心至轨面的高度。选项A、B和D的数值与题目中未提到的具体数值相差较大,因此可以排除。正确答案是C,即725 mm。
A. 凸轮位置
B. 曲轴转角
C. 冷态气门间隙
D. 发火顺序
解析:配气机构的调整包括冷态气门间隙的调整和配气相位的调整两个方面。选择答案C是因为冷态气门间隙的调整是为了确保气门在关闭状态下有适当的间隙,而配气相位的调整是为了控制气门的开启和关闭时间,以实现最佳的燃烧效果。