A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 为受力瓦
B. 不是受力瓦
C. 开有油槽
D. 具有过盈量
解析:一般情况下,连杆瓦的上瓦( )。 答案: A. 为受力瓦 解析: 连杆瓦是连接连杆与曲轴的关键零件之一。在工作时,连杆瓦承受着曲轴的旋转力和往复运动力,因此连杆瓦的上瓦通常被称为"受力瓦"。上瓦的设计和材料选择需要具有足够的强度和耐磨性,以承受发动机工作时的高负荷和冲击。所以选项A. 为受力瓦是正确的。其他选项B. 不是受力瓦、C. 开有油槽和D. 具有过盈量,并没有描述连杆瓦的基本特征。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 紧配合
解析:孔的尺寸减去轴的尺寸所得代数差为正时的配合为间隙配合。答案选项A是正确的。当孔的尺寸减去轴的尺寸所得的代数差为正值时,表示孔的尺寸稍大于轴的尺寸,存在一定的间隙,这种配合方式称为间隙配合。
A. 滑油泵
B. 燃油泵
C. 喷油泵
D. 高温水泵
解析:当柴油机超速时,超速停车装置通过控制拉杆装置将( )齿条拉至停油位,迫使柴油机停机。 答案:C 解析:选项C的喷油泵是正确的答案。超速停车装置的作用是在柴油机超速时迅速切断燃油供应,以保护柴油机免受损坏。它通过控制拉杆装置将喷油泵上的齿条拉至停油位,停止燃油喷射,从而迫使柴油机停机。
A. 分体
B. 化纤
C. 单体
D. 合一
解析:V280柴油机采用( )式喷油泵。 答案解析:根据题干中提到的V280柴油机,喷油泵采用的是何种类型的泵。选项中,只有单体喷油泵(单体式)与题目描述相符,因此选项C是正确答案。
A. 200mm
B. 240mm
C. 280mm
D. 300mm
解析:题目解析:根据题目所提到的机车型号和柴油机的气缸直径,我们需要选择一个选项来确定气缸直径。根据题目给出的选项,B选项(240mm)是正确的答案。
A. 0.06~0.10 mm
B. 0.12~0.35 mm
C. 0.5~1.0 mm
D. 0.22~0.45 mm
解析:题目解析:凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径的过盈量通常为0.060.10 mm。选择答案A是因为其他选项(B.0.120.35 mm、C.0.51.0 mm、D.0.220.45 mm)都不正确地描述了过盈量的范围。
A. ≤13MPa
B. ≤14MPa
C. ≤12MPa
D. ≤12.7MPa
解析:V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力的选项是≤12MPa、≤13MPa、≤14MPa和≤12.7MPa。正确答案是C. ≤12MPa。这是因为题目要求选择最高燃烧压力,而最高压力应该是一个上限值,即不超过某个数值。在给出的选项中,C项≤12MPa是最小的限制,符合题目要求。
A. 压力的变化
B. 流量的变化
C. 速度的变化
D. 密封容积的变化
解析:液压传动是依靠密封容积的变化来传递运动。在液压系统中,液体通过改变密封容积的大小,从而产生压力传递,实现机械运动的传递和控制。
A. 盘车机构
B. 点动机构
C. 飞轮机构
D. 联轴节机构
解析:柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用盘车机构(答案A)。盘车机构是一种用于转动和定位曲轴的工具,它通过锁定曲轴的一侧并施加力来实现曲轴的旋转。在柴油机的检修和组装过程中,需要定期转动曲轴以检查各个部件的工作状态和安装质量,盘车机构提供了方便和可靠的方式来完成这一任务。
A. 正确
B. 错误