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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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MT-3型缓冲器额定阻抗力为( )。

A、 2000 KN

B、 1000 KN

C、 1500 kN

D、 1700 kN

答案:A

解析:题目解析:MT-3型缓冲器的额定阻抗力为2000 KN。选项A中的2000 KN与题目给出的型号匹配,因此是正确答案。

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当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为
( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-79d8-c009-1e6646357f1a.html
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柴油机启机时敲缸,启机后消失,说明启机前燃烧室内存积了()。
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机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为( )事故。
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柴油机连杆瓦的上瓦应为( ),并有槽孔。
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将机体正置在测量平台上,用( )测量机体主轴承孔的同轴度。
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为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距
离,不得小于( )。
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()攻制左旋螺纹时,只要将一般右旋丝锥左旋攻入即可。( )
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是( )。
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牵引杆装置各销均需进行表面淬火,淬火硬度为( )。
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MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于( )。
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题目内容
(
单选题
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中级内燃机车钳工试题

MT-3型缓冲器额定阻抗力为( )。

A、 2000 KN

B、 1000 KN

C、 1500 kN

D、 1700 kN

答案:A

解析:题目解析:MT-3型缓冲器的额定阻抗力为2000 KN。选项A中的2000 KN与题目给出的型号匹配,因此是正确答案。

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相关题目
当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为
( )。

A.  游车

B.  失控

C.  冲击

D.  振动

解析:当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为( )。答案:A 解析:根据题目提供的选项,选择A. 游车作为答案。游车是指柴油机在稳定负荷工况下,由于供油拉杆位置不稳定或调节不当,导致柴油机转速起伏不定的现象。在该情况下,供油拉杆会来回移动,导致转速不稳定。

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柴油机启机时敲缸,启机后消失,说明启机前燃烧室内存积了()。

A.  机油

B.  水

C.  燃油

D.  杂物

解析:柴油机启机时敲缸,启机后消失,说明启机前燃烧室内存积了燃油。这可能是由于燃油喷射系统出现问题,导致燃油未能完全燃烧而积聚在燃烧室内,启动后随着燃烧的进行逐渐消失。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f0d.html
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机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为( )事故。

A.  较大

B.  一般A类

C.  一般B类

D.  重大

解析:机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为( )事故。 A. 较大 B. 一般A类 C. 一般B类 D. 重大 答案: C 解析:根据题目中的描述,造成直接经济损失150万元的大部件报废应该进行事故分类。根据通常的事故分类标准,选项C一般B类事故是最适合的选项。较大事故(选项A)通常指造成一定损失但较小的事故,重大事故(选项D)通常指造成重大损失或严重后果的事故。

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柴油机连杆瓦的上瓦应为( ),并有槽孔。

A.  油瓦

B.  薄瓦

C.  浮瓦

D.  受力瓦

解析:柴油机连杆瓦的上瓦应为油瓦,并有槽孔。 答案:A 解析:连杆瓦是用于连接曲轴和连杆的关键零件。上瓦是指安装在连杆上方的瓦,它承受来自曲轴的压力。油瓦是一种常见的连杆瓦类型,它具有润滑油槽孔,可以提供润滑和冷却。因此,选择A选项"油瓦"是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6e20-c009-1e6646357f1a.html
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将机体正置在测量平台上,用( )测量机体主轴承孔的同轴度。

A.  百分表

B.  水平仪

C.  光学准值仪

D.  千分尺

解析:将机体正置在测量平台上,用( )测量机体主轴承孔的同轴度。 A. 百分表 B. 水平仪 C. 光学准值仪 D. 千分尺 答案: C 解析:在测量机体主轴承孔的同轴度时,最适合使用的工具是光学准值仪。光学准值仪是一种高精度的测量仪器,可以通过光学原理来测量物体的同轴度。它适用于测量轴承孔、孔的同轴度以及其他需要高精度测量的场合。因此,在本题中,选择了光学准值仪作为正确答案。

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为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距
离,不得小于( )。

A.  2 000 mm

B.  1 500 mm

C.  1 000 mm

D.  300 mm

解析:为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )。答案:A. 2 000 mm 解析:这道题目涉及到与牵引供电设备带电部分的安全距离。选择A选项的原因是2,000 mm是除专业人员外的其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分之间的最小安全距离要求。这是为了确保其他人员不会接触到带电部分,减少电击风险,并保护他们的人身安全。

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()攻制左旋螺纹时,只要将一般右旋丝锥左旋攻入即可。( )

A. 正确

B. 错误

解析:()攻制左旋螺纹时,只要将一般右旋丝锥左旋攻入即可。( ) 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在攻制左旋螺纹时,不能简单地将一般右旋丝锥左旋攻入。左旋螺纹和右旋螺纹的螺旋方向相反,所以需要使用专门设计用于攻制左旋螺纹的左旋丝锥。如果使用右旋丝锥进行攻制,会导致螺纹形状不正确或者无法正常切削。因此,这道题的答案是错误。

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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是( )。

A.  基础管理

B.  ”四按、三化”记名检修

C.  机车检修质量

D.  设备管理

解析:根据题目描述,《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容是"四按、三化"记名检修,即B选项。这意味着在机车检修工作中,核心要求是按照规程、图纸、说明书和技术文件的要求进行操作,并且进行记名检修。

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牵引杆装置各销均需进行表面淬火,淬火硬度为( )。

A.  50~55 HRC

B.  45~50 HRC

C.  60~62 HRC

D.  61~62 HRC

解析:牵引杆装置各销均需进行表面淬火,淬火硬度为50~55 HRC(A)。选项A给出的硬度范围最接近要求的淬火硬度,因此为正确答案。

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MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于( )。

A.  600 mm

B.  572 mm

C.  500 mm

D.  550 mm

解析:题目要求找出MT-3缓冲器中修时的自由高度要求。根据选项,只有选项B“572 mm”满足要求,因此选项B是正确答案。

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