()不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。

这是一道关于内燃机车大修周期的判断题。我们来逐一分析题目和选项：

首先，理解题目中的关键信息：“不分机型，调、小机车一般5~8年进行一次大修”。这里涉及的是内燃机车，特别是调车机车（简称“调机”）和小运转机车（简称“小机”）的大修周期。

接下来，我们分析选项：

A. 正确：如果选择这个选项，就意味着所有类型的调车机车和小运转机车，无论其具体机型或技术状态，都遵循一个统一的5~8年的大修周期。然而，在实际操作中，内燃机车的大修周期并非完全固定，它受到多种因素的影响，如机车的具体型号、使用条件、维护保养状况等。

B. 错误：选择这个选项，则表明题目中的说法“不分机型，调、小机车一般5~8年进行一次大修”是不准确的。实际上，内燃机车的大修周期会根据机车的具体情况有所调整，不同的机型、使用环境和维护保养状况都可能导致大修周期的差异。

解析为什么选B：

机型差异：不同的内燃机车机型，由于其设计、制造和性能的差异，其大修周期也会有所不同。
使用条件：机车的使用条件，如运行环境、负载情况等，都会对其磨损程度和性能衰减速度产生影响，进而影响大修周期。
维护保养：良好的维护保养可以延长机车的使用寿命，减少故障发生，从而可能延长大修周期。

综上所述，由于内燃机车的大修周期受到多种因素的影响，并非所有调车机车和小运转机车都遵循一个统一的5~8年的大修周期。因此，题目中的说法是不准确的，答案应选择B（错误）。