内燃机车同步牵引发电机励磁电流的调节是通过()改变功调电阻阻值实现的。

解析这道题目，我们首先要明确内燃机车同步牵引发电机励磁电流调节的基本原理和涉及到的关键部件。题目询问的是通过哪个部件改变功调电阻阻值，从而实现励磁电流的调节。

A. 励磁机：励磁机通常用于产生磁场，为发电机提供励磁电流。但它本身并不直接控制或改变功调电阻的阻值，因此A选项不正确。

B. 联合调节器：在内燃机车中，联合调节器是一个重要的控制元件，它集成了多种调节功能，包括速度调节、负荷调节等。通过调节联合调节器内的相关机构（如滑动电阻、控制阀等），可以间接地改变功调电阻的阻值，从而实现对励磁电流的调节。因此，B选项是正确的。

C. 辅助发电机：辅助发电机通常用于提供机车上的辅助电力，如照明、通风等。它与励磁电流的调节没有直接关系，因此C选项不正确。

D. 变速箱：变速箱是机车传动系统的一部分，用于调整机车的速度和扭矩。它与励磁电流的调节没有关联，因此D选项也不正确。

综上所述，正确答案是B，即内燃机车同步牵引发电机励磁电流的调节是通过联合调节器改变功调电阻阻值实现的。