单选题
内燃机车大修的基本目的是()。
A
恢复机车的性能
B
进行技术改造
C
恢复机车的功率
D
恢复机车的效率
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题目考察的是对内燃机车大修基本目的的理解。我们来逐一分析各个选项:
A. 恢复机车的性能:内燃机车在长时间运行后,其各个部件会磨损、老化,导致整体性能下降。大修的主要目的就是对这些部件进行检修、更换或修复,以恢复机车原有的运行性能和各项技术指标。这个选项直接对应了内燃机车大修的核心目标。
B. 进行技术改造:虽然技术改造可能是内燃机车升级或改进的一个方面,但它并非大修的基本目的。技术改造更多地是在新机车设计或旧机车重大升级时考虑的内容,而非大修时的常规操作。
C. 恢复机车的功率:功率是机车性能的一个方面,但大修不仅仅是为了恢复功率,更重要的是恢复机车的整体运行性能和稳定性。仅仅恢复功率并不能保证机车在其他关键性能上也达到要求。
D. 恢复机车的效率:与功率类似,效率也是机车性能的一个指标。然而,大修的目标是全面的,不仅限于提高或恢复效率。它还包括对机车结构、安全性能、排放等多方面的综合提升。
综上所述,内燃机车大修的基本目的是全面恢复机车的性能,确保其在经过长时间运行后仍能保持良好的运行状态和技术指标。因此,正确答案是A. 恢复机车的性能。
A. 恢复机车的性能:内燃机车在长时间运行后,其各个部件会磨损、老化,导致整体性能下降。大修的主要目的就是对这些部件进行检修、更换或修复,以恢复机车原有的运行性能和各项技术指标。这个选项直接对应了内燃机车大修的核心目标。
B. 进行技术改造:虽然技术改造可能是内燃机车升级或改进的一个方面,但它并非大修的基本目的。技术改造更多地是在新机车设计或旧机车重大升级时考虑的内容,而非大修时的常规操作。
C. 恢复机车的功率:功率是机车性能的一个方面,但大修不仅仅是为了恢复功率,更重要的是恢复机车的整体运行性能和稳定性。仅仅恢复功率并不能保证机车在其他关键性能上也达到要求。
D. 恢复机车的效率:与功率类似,效率也是机车性能的一个指标。然而,大修的目标是全面的,不仅限于提高或恢复效率。它还包括对机车结构、安全性能、排放等多方面的综合提升。
综上所述,内燃机车大修的基本目的是全面恢复机车的性能,确保其在经过长时间运行后仍能保持良好的运行状态和技术指标。因此,正确答案是A. 恢复机车的性能。
相关知识点:
内燃机车大修目的是恢复性能
