东风8B型机车柴油机的进气门冷态间隙为()。

解析这道题目需要了解内燃机车中柴油机的工作原理以及阀门间隙的重要性。阀门间隙是指发动机在冷态下，气门杆尾端与摇臂（或挺柱、调整螺钉等）之间的间隙。这个间隙必须设定得当，以保证发动机在热态运行时，气门能够正确地关闭并密封气缸，同时避免由于热膨胀导致气门被卡住。

对于东风8B型内燃机车，其柴油机设计有特定的技术参数。根据行业标准和该型号机车的技术手册，进气门的冷态间隙通常设定在一个能够确保正常工作的范围内。选择正确的间隙值是基于发动机的设计要求和实际工作条件。

题目选项如下：

A. 0.2mm：这个间隙过小，在发动机运行时，由于热膨胀可能会导致进气门无法完全关闭，影响发动机性能。
B. 0.4mm：这是正确答案，这样的间隙可以确保发动机在热态下进气门能够正常工作。
C. 0.6mm：这个间隙偏大，可能导致进气门关闭不严，同样会影响发动机性能。
D. 0.8mm：这个间隙过大，会导致气门开启时刻不准确，影响发动机效率和功率输出。

因此，正确的答案是 B. 0.4mm，因为这个数值是在设计上平衡了热膨胀和其他因素后，确保进气门能够在不同工作温度下正常工作的最佳选择。