A、 油压减振器
B、 牵引缓冲装置
C、 抗蛇行减振器
D、 旁承
答案:B
解析:这道题考察的是对机车部件功能的理解。
A. 油压减振器:这是用来减少机车在运行过程中因轨道不平顺或自身振动引起的冲击力,提高运行平稳性的设备,不是用于连接和分离机车与列车的。
B. 牵引缓冲装置:它安装在机车两端,主要功能是用于连接机车与车辆,使它们能够形成一个整体进行牵引或推进作业,并且可以在停站时实现自动或手动解钩,完成机车与车辆的分离。
C. 抗蛇行减振器:这种减振器主要用于防止机车在高速行驶时发生蛇行运动,保证行车安全,与连接和分离无关。
D. 旁承:这是支撑车体的重要部分,负责将车体重量传递给转向架,并帮助保持车体稳定,但它并不涉及机车与列车的连接和分离。
因此,正确答案是B. 牵引缓冲装置,因为它具有连接和分离机车与列车的功能。
A、 油压减振器
B、 牵引缓冲装置
C、 抗蛇行减振器
D、 旁承
答案:B
解析:这道题考察的是对机车部件功能的理解。
A. 油压减振器:这是用来减少机车在运行过程中因轨道不平顺或自身振动引起的冲击力,提高运行平稳性的设备,不是用于连接和分离机车与列车的。
B. 牵引缓冲装置:它安装在机车两端,主要功能是用于连接机车与车辆,使它们能够形成一个整体进行牵引或推进作业,并且可以在停站时实现自动或手动解钩,完成机车与车辆的分离。
C. 抗蛇行减振器:这种减振器主要用于防止机车在高速行驶时发生蛇行运动,保证行车安全,与连接和分离无关。
D. 旁承:这是支撑车体的重要部分,负责将车体重量传递给转向架,并帮助保持车体稳定,但它并不涉及机车与列车的连接和分离。
因此,正确答案是B. 牵引缓冲装置,因为它具有连接和分离机车与列车的功能。