东风8B型机车车钩采用的TB-85内燃、电力机车下作用式车钩钩体后端呈()。

这道题目考察的是对东风8B型内燃机车车钩结构的理解。

选项解析如下：

A. 矩形：车钩的设计通常不会采用矩形，因为矩形不利于力的分散，也不符合现代车钩设计中对于安全性和强度的要求。
B. 圆弧形：车钩后端采用圆弧形设计可以更好地分散受力，减少应力集中，从而提高车钩的使用寿命和安全性。这也是现代车钩设计中的常见形式。
C. 三角形：三角形形状在车钩设计中并不常见，因为它可能会导致应力过于集中在某些点上，增加断裂的风险。
D. 梯形：虽然梯形可以提供一定的稳定性，但在车钩的设计中不如圆弧形来得理想，特别是在承受冲击载荷时，圆弧形更为优越。

根据上述分析，正确答案是B. 圆弧形，这是因为圆弧形的设计有助于均匀分布应力，增强车钩的耐用性和安全性。