单选题
东风4C型内燃机车每个轴箱有()组弹簧。
A
1
B
2
C
3
D
4
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是对东风4C型内燃机车轴箱结构的基本了解。
解析各个选项:
A. 1组弹簧:这个选项表示每个轴箱只有一组弹簧,但在东风4C型内燃机车的实际设计中,这并不准确。轴箱需要承受和分散来自轮对的多种力和振动,一组弹簧可能无法提供足够的支撑和减震效果。
B. 2组弹簧:这个选项符合东风4C型内燃机车轴箱的实际设计。在这种机车的轴箱中,通常会设置两组弹簧,一组是主弹簧,另一组可能是辅助弹簧或悬挂系统中的其他弹性元件。这样的设计可以更好地支撑和减震,保证机车的平稳运行。
C. 3组弹簧:这个选项表示每个轴箱有三组弹簧,这在东风4C型内燃机车的标准设计中并不常见。过多的弹簧可能会增加系统的复杂性,且不一定能带来更好的性能提升。
D. 4组弹簧:同样,这个选项也不符合东风4C型内燃机车的标准设计。四组弹簧可能过于复杂,且对于轴箱的支撑和减震效果而言,并非必要。
综上所述,根据东风4C型内燃机车轴箱的实际设计,每个轴箱通常包含两组弹簧以提供足够的支撑和减震效果。因此,正确答案是B。
解析各个选项:
A. 1组弹簧:这个选项表示每个轴箱只有一组弹簧,但在东风4C型内燃机车的实际设计中,这并不准确。轴箱需要承受和分散来自轮对的多种力和振动,一组弹簧可能无法提供足够的支撑和减震效果。
B. 2组弹簧:这个选项符合东风4C型内燃机车轴箱的实际设计。在这种机车的轴箱中,通常会设置两组弹簧,一组是主弹簧,另一组可能是辅助弹簧或悬挂系统中的其他弹性元件。这样的设计可以更好地支撑和减震,保证机车的平稳运行。
C. 3组弹簧:这个选项表示每个轴箱有三组弹簧,这在东风4C型内燃机车的标准设计中并不常见。过多的弹簧可能会增加系统的复杂性,且不一定能带来更好的性能提升。
D. 4组弹簧:同样,这个选项也不符合东风4C型内燃机车的标准设计。四组弹簧可能过于复杂,且对于轴箱的支撑和减震效果而言,并非必要。
综上所述,根据东风4C型内燃机车轴箱的实际设计,每个轴箱通常包含两组弹簧以提供足够的支撑和减震效果。因此,正确答案是B。
相关知识点:
东风4C轴箱2组弹簧
相关题目
单选题
为不使手电钻损坏,使用前一定要了解其()。
单选题
外螺纹牙底或内螺纹牙顶重合的假想圆柱直径称为()。
单选题
图样上的尺寸,一般采用的单位是()。
单选题
凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。
单选题
凸轮轴由()通过传动齿轮系统带动旋转。
单选题
同步牵引发电机硅整流装置1ZL的输出功率按()计算。
单选题
通常所讲的220V和380V指的是电源作()连接时提供的两种电压。
单选题
挺杆与气门横臂之间的传动件是()。
单选题
铁与碳这两种元素作用后形成的化合物很硬、很脆、塑性几乎等于零,那么该化合物是()。
单选题
铁路职工职业技能的提高,是推广新技术、使用()的必要条件。
