凸轮轴由()通过传动齿轮系统带动旋转。

在解析这道关于内燃机车凸轮轴驱动来源的题目时，我们首先要明确内燃机车的基本工作原理和各个部件之间的动力传递关系。

A选项“传动轴”通常用于传递动力或扭矩，但它不是直接驱动凸轮轴旋转的部件。在内燃机车中，传动轴更多地是连接和传递动力，而非直接驱动凸轮轴。

B选项“曲轴”是内燃机中非常重要的一个部件，它通过连杆与活塞相连。当活塞在气缸内做往复直线运动时，曲轴会将这些直线运动转化为自身的旋转运动。在内燃机车中，曲轴是动力输出的核心部件，它通过传动齿轮系统驱动包括凸轮轴在内的多个部件旋转。

C选项“万向轴”主要用于解决不在同一轴线上的两个部件之间的动力传递问题，如车辆转向时动力传输的连续性。但它并不是直接驱动凸轮轴旋转的部件。

D选项“主发电机”在内燃机车中通常作为辅助电源设备，用于提供电力给机车上的电气系统，如照明、控制等。它与凸轮轴的旋转没有直接关系。

综上所述，凸轮轴是由曲轴通过传动齿轮系统带动旋转的。这是因为曲轴是内燃机中动力输出的核心，它通过连杆接收来自活塞的力并将其转化为旋转运动，再通过传动齿轮系统将这些动力传递给凸轮轴等其他部件。因此，正确答案是B选项“曲轴”。