单选题
东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于()mm。
A
3
B
4
C
5
D
6
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题目考察的是对东风4B型内燃机车旁承橡胶弹簧自由高度差的理解。我们来逐一分析各个选项:
A. 3mm:这个选项提供的差值较小,可能不足以覆盖由于制造、安装或使用过程中的微小变化所导致的高度差异。因此,这个选项可能不是最合理的选择。
B. 4mm:在机车设计和维护中,通常会设定一个合理的公差范围来允许部件间的微小差异。对于东风4B型内燃机车的旁承橡胶弹簧来说,4mm的自由高度差可能是一个既能保证机车运行稳定性,又能容忍一定制造和安装误差的合理值。因此,这个选项是合理的。
C. 5mm:虽然这个差值比4mm大,但考虑到机车的整体精度和稳定性要求,过大的自由高度差可能会导致转向架在运行中出现不平衡,进而影响机车的行驶性能。因此,这个选项可能不是最优选择。
D. 6mm:与C选项相似,这个差值过大,更有可能导致机车在运行中出现不稳定的情况。因此,这个选项也不是最合适的。
综上所述,考虑到机车的运行稳定性和部件间的公差要求,4mm的自由高度差既能满足设计要求,又能容忍一定的制造和安装误差。因此,正确答案是B选项。
A. 3mm:这个选项提供的差值较小,可能不足以覆盖由于制造、安装或使用过程中的微小变化所导致的高度差异。因此,这个选项可能不是最合理的选择。
B. 4mm:在机车设计和维护中,通常会设定一个合理的公差范围来允许部件间的微小差异。对于东风4B型内燃机车的旁承橡胶弹簧来说,4mm的自由高度差可能是一个既能保证机车运行稳定性,又能容忍一定制造和安装误差的合理值。因此,这个选项是合理的。
C. 5mm:虽然这个差值比4mm大,但考虑到机车的整体精度和稳定性要求,过大的自由高度差可能会导致转向架在运行中出现不平衡,进而影响机车的行驶性能。因此,这个选项可能不是最优选择。
D. 6mm:与C选项相似,这个差值过大,更有可能导致机车在运行中出现不稳定的情况。因此,这个选项也不是最合适的。
综上所述,考虑到机车的运行稳定性和部件间的公差要求,4mm的自由高度差既能满足设计要求,又能容忍一定的制造和安装误差。因此,正确答案是B选项。
相关知识点:
东风4B转向架旁承橡胶4mm高差
相关题目
单选题
围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。
单选题
为使机车各轴受力均匀,()需进行选配。
单选题
为了增强气门杆顶面的耐磨性,顶面堆焊一层()的高铬铸铁焊条。
单选题
为了提高气门杆的疲劳强度和耐磨性,一般对其进行()处理。
单选题
为了利用空气的运动惯性以增加气缸内空气,进气门的完全关闭不能恰在活塞到达下止点时,而应在到达下止点以后,这就是所谓()。
单选题
为了保证在盘车过程中不会因启动柴油机而发生事故,所以设有()。
单选题
为不使手电钻损坏,使用前一定要了解其()。
单选题
外螺纹牙底或内螺纹牙顶重合的假想圆柱直径称为()。
单选题
图样上的尺寸,一般采用的单位是()。
单选题
凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。
