单选题
东风4B型内燃机车通过最小曲线半径为()。
A
100m
B
145m
C
160m
D
180m
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是东风4B型内燃机车的技术参数,特别是其通过的最小曲线半径。
首先,我们需要明确题目问的是东风4B型内燃机车能够安全通过的最小曲线半径。这个参数对于机车在曲线段上的运行稳定性和安全性至关重要。
接下来,我们逐一分析选项:
A. 100m:这个选项的半径过小,对于内燃机车来说,过小的曲线半径可能导致车轮与轨道之间的侧向力过大,影响机车的稳定性和安全性。因此,这个选项不太可能是正确答案。
B. 145m:这个选项是合理的。在机车的设计和制造过程中,会考虑到其在各种曲线半径上的运行性能。145m作为最小曲线半径,既保证了机车在曲线段上的稳定性,又兼顾了线路的实际条件。
C. 160m:虽然这个半径也足够大以保证机车的稳定性,但它并不是东风4B型内燃机车通过的最小曲线半径,因此不是本题的正确答案。
D. 180m:同样,这个半径也足够大,但超过了题目要求的最小值,因此也不是正确答案。
综上所述,东风4B型内燃机车通过的最小曲线半径为145m,因此正确答案是B。
首先,我们需要明确题目问的是东风4B型内燃机车能够安全通过的最小曲线半径。这个参数对于机车在曲线段上的运行稳定性和安全性至关重要。
接下来,我们逐一分析选项:
A. 100m:这个选项的半径过小,对于内燃机车来说,过小的曲线半径可能导致车轮与轨道之间的侧向力过大,影响机车的稳定性和安全性。因此,这个选项不太可能是正确答案。
B. 145m:这个选项是合理的。在机车的设计和制造过程中,会考虑到其在各种曲线半径上的运行性能。145m作为最小曲线半径,既保证了机车在曲线段上的稳定性,又兼顾了线路的实际条件。
C. 160m:虽然这个半径也足够大以保证机车的稳定性,但它并不是东风4B型内燃机车通过的最小曲线半径,因此不是本题的正确答案。
D. 180m:同样,这个半径也足够大,但超过了题目要求的最小值,因此也不是正确答案。
综上所述,东风4B型内燃机车通过的最小曲线半径为145m,因此正确答案是B。
相关知识点:
东风4B最小曲线145m
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