摘软管工作现场的做法是“( ) 三摘软管，四提钩”

()按信号分类属于信号表示器。

()，又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。

()，列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

（）的情况下接车，须扳道员现场确认列车整列到达。

（）上不得停留机车车辆。

（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。

（）应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过。

（）不属于车机联控一般信息。

（）可以编入列车。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。