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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端(顺向出站道岔为警冲标)外不小于()处，或邻线进站信号机相对处。

A、50m

B、100m

C、200m

D、400m

答案：A

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进站信号机灯光显示不明时应视为停车信号

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()显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。

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道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导接车进路时，将道岔单独操纵到需要位置后，点压该进路的“引导”按钮，屏幕将出现“请按口令”()的提示。

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当区间列车向本站方向溜逸时，如车站无空闲线路，应将有关道岔开通（），并采取一切措施使列车停车。

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自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，不按列车办理。

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开放进站信号机的最佳时刻，就是最晚开放进站信号的时刻。

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《铁路运输调度规则》规定，普通旅客列车运行线用()表示。

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清扫道岔原则上在“天窗”时间内进行；无“天窗”而确需清扫时，可要点进行。

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按虚拟自动闭塞或虚拟自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证为车载设备显示的允许速度值（计算机联锁车站同时要确认出站信号机显示允许运行的信号）。

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单选题

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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端(顺向出站道岔为警冲标)外不小于()处，或邻线进站信号机相对处。

A、50m

B、100m

C、200m

D、400m

答案：A

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进站信号机灯光显示不明时应视为停车信号

A. 正确

B. 错误

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()显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。

A. 引导信号

B. 容许信号

C. 遮断信号

D. 复示信号

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道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导接车进路时，将道岔单独操纵到需要位置后，点压该进路的“引导”按钮，屏幕将出现“请按口令”()的提示。

A. 123

B. 234

C. 321

D. 369

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当区间列车向本站方向溜逸时，如车站无空闲线路，应将有关道岔开通（），并采取一切措施使列车停车。

A. 未停放危险品车辆的线路

B. 安全线避难线

C. 区间

D. 距存放防溜器具地点较近的线路

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自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，不按列车办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

开放进站信号机的最佳时刻，就是最晚开放进站信号的时刻。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

《铁路运输调度规则》规定，普通旅客列车运行线用()表示。

A. 蓝单线加红圈

B. 红单线加"×"

C. 红单线加红方框

D. 红单线

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清扫道岔原则上在“天窗”时间内进行；无“天窗”而确需清扫时，可要点进行。

A. 正确

B. 错误

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按虚拟自动闭塞或虚拟自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证为车载设备显示的允许速度值（计算机联锁车站同时要确认出站信号机显示允许运行的信号）。

A. 正确

B. 错误

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