×
判断题
钩头由钩舌、钩舌销、钩提销三部分构成.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
这句话是**错误**的。
车钩（以常见的13号、15号等货车或客车车钩为例）主要由以下**三个部分**组成：
1. **钩头**
2. **钩身**
3. **钩尾**
而题目中提到的“钩舌”、“钩舌销”、“钩提销”实际上是**钩头内部**的零部件，而不是构成整个车钩的三大主体部分。
具体来说：
* **钩头**内部包含：钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩提销等配件。
* **钩身**是车钩的主体部分，用于传递牵引力和冲击力。
* **钩尾**通过钩尾框和缓冲装置相连。
因此，正确的说法应该是：**车钩**由钩头、钩身、钩尾三部分构成；或者**钩头**由钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩提销等零件组成。题目混淆了“车钩的整体结构”与“钩头的内部组件”。
相关知识点：
钩头构成不止三部分
题目纠错
调车长题库（官方）
相关题目
单选题
动车组禁止()作业.
单选题
作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用紧急停车按钮,及时向()发出停车指令.
单选题
调车人员不足()人,不准进行调车作业.
单选题
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于(),否则不得进行调车作业.
单选题
降雾、暴风雨雪时,禁止()调车.
单选题
线路坡度超过(),长度为2km及以上为长大下坡道.
单选题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责.
单选题
旅客未上下车完毕,除()摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业.
单选题
下列哪种情况不能使用复轨器起复().
单选题
单开道岔发生挤道岔必须后退时,须将()钉固后再后退.
