A、篷布延期使用费
B、篷布暂存费
C、篷布留置费
D、篷布租用费
答案：A
解析：铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，按规定核收（ ）。 答案：A.篷布延期使用费 解析：当铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，货运员可以向托收货人收取篷布延期使用费。这是一种赔偿措施，由托收货人在一定期限内继续使用铁路篷布，需要支付额外的费用。
A、篷布延期使用费
B、篷布暂存费
C、篷布留置费
D、篷布租用费
答案：A
解析：铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，按规定核收（ ）。 答案：A.篷布延期使用费 解析：当铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，货运员可以向托收货人收取篷布延期使用费。这是一种赔偿措施，由托收货人在一定期限内继续使用铁路篷布，需要支付额外的费用。
A. 货运重大事故
B. 货运大事故
C. 货运一般事故
D. 货运特大事故
解析：由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡1人的，属（ ）。 答案: B - 货运大事故 解析: 根据题目描述，该事故造成1人死亡，属于人员死亡级别的事故。然而，该事故未造成多人死亡或其他更为严重的后果，因此被归类为"货运大事故"。
A. 正确
B. 错误
解析：其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为判断货物装载加固状态的参考。
A. 1号
B. 2号
C. 3号
D. 4号
解析：运输“鞭炮’’的货物包装上应粘贴第( )危险货物包装标志。 A.1号 B.2号 C.3号 D.4号 答案:B 答案选B（2号）。这是因为题目要求运输“鞭炮”货物的包装上应粘贴第2号危险货物包装标志。危险货物包装标志是对不同危险货物进行识别和分类的标志，而“鞭炮”属于某种特定类型的危险货物，所以要贴相应的2号标志。
A. 轨面
B. 车地板
C. 货物底部支重面
D. 重心高度
解析：题目解析 题目要求选择超限货物装车后应该由哪个位置起测量其中心高度和侧高度。正确答案是A.轨面，因为超限货物通常是在铁路运输中，而轨面是一个固定参考点，方便测量超限货物的高度。
A. 两人
B. 四人以上
C. 两人以上
D. 三人以上货运员
解析：题目解析 答案：C 解析：题目中描述了车站组织货物损失鉴定时应该由哪些人参加。选项C中的"两人以上"符合题目要求，至少要有两人以上参加鉴定，这些人包括货运负责人、货物损失处理人员等。
A. 150
B. 1200
C. 1250
D. 1300
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目涉及超限运输，要求判断高度超限。选项C中的"1250"是正确答案，因为在高度自1250mm至3600mm之间，有任何部位超限者都属于中部超限。
A. 铁路货物运输规程
B. 铁路货物运输管理规则
C. 铁路货物损失处理规则
D. 铁路交通事故调查处理规则
解析：题目解析 答案：C 解析：该题考查的是适用于国铁集团及所属铁路运输企业的货物损失处理规则。这些规则主要用于明确铁路内部货物损失处理的原则、程序和责任划分等，但不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
A. 先确认机车、车辆暂不移动
B. 注意邻线机车
C. 在机车、车辆较远处通过
D. 一站、二看、三通过
解析：横越线路时，选择答案D：“一站、二看、三通过”。这是横越铁路线路时的基本安全原则。一站，即在距离铁路线路足够远的地方停下来；二看，即向左看、向右看、再向左看，确保没有列车靠近；三通过，即确认安全后迅速通过铁路线路，避免滞留在铁路线上，确保安全。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：题目解析 题目：货物总重心在车地板地投影，位于车地板中心线一侧，且偏离（），有危及行车安全后果的情形称为偏载。 选项：A.铁路线路 B.横中心线 C.超过限度 D.超过限界 答案：C 解析：根据题目描述，偏载是指货物总重心位于车地板中心线一侧，且偏离什么的情况下会危及行车安全。选项A提到的“铁路线路”和选项B的“横中心线”都没有明确的关联到货物重心偏移的情况。选项D的“超过限界”也没有明确的描述重心偏移。但是选项C是“超过限度”，这暗示货物超过了允许的限度，即货物的重心偏离了安全范围，从而导致偏载。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 危险货物应按其性质和要求存放在指定的仓库、雨棚等场地。( )[323020304] A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目表述了危险货物的存放要求，要求将危险货物按其性质和要求存放在指定的仓库、雨棚等场地。答案为A（正确），因为确实对于危险货物，有严格的存放要求，这是为了确保安全，防止发生意外事故。
