长度为32.6m(重量不大于115t)和24.6m的预应力梁,应使用()装运.

这道题考查的是铁路货物运输中，针对特定规格预应力梁的车辆选用规定。 **解析如下：** 1. **货物特性分析**： 题目中提到的货物是“长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力梁”。这类货物属于超长、超重的特种货物，且为桥梁构件，对运输车辆的承载能力、长度以及稳定性有特殊要求。 2. **选项分析**： * **A. N17型车**：N17型是普通平车，载重通常为60t或61t，车长约为13m左右。无论是从载重能力（115t远超其负荷）还是从长度（32.6m远超其车长，需跨装但普通平车非专用）来看，都不适合直接装运此类重型长梁，尤其是单件重达115t的情况。 * **B. N15型桥梁专用车**：N15型是专门设计用于运输大型桥梁构件的专用车辆。根据《铁路货物装载加固规则》及相关铁路运输规定，对于长度在32.6m及以下、重量在一定范围内的预应力混凝土梁，N15型桥梁专用车是标准的指定用车。它具备相应的承载结构和支撑装置，能确保运输安全。 * **C. 桥梁专用车**：这是一个泛指概念，虽然方向正确，但不如选项B具体。在单选题中，如果有具体的车型型号符合规定，应优先选择具体型号。此外，不同型号的桥梁专用车适用范围不同，N15是针对性最强的标准答案。 * **D. 长大货物车**：这也是一个大类称呼，包括D型（凹底平车）、DA型等。虽然长大货物车可以用于运输超长超重货物，但对于标准的32.6m预应力梁，铁路规章中有明确指定的专用车型（即N15），使用专用车比使用通用的长大货物车更为规范和经济，且符合特定货物的装车规定。 3. **结论**： 根据铁路货运规章，长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力梁，应使用**N15型桥梁专用车**进行装运。 因此，正确答案是 **B**。