答案：A
解析：题目解析 题目：军运号码和付费号码，由总后勤部军事交通运输部统一编制。 答案：A（正确） 解析：根据题目内容，军运号码和付费号码是由总后勤部军事交通运输部统一编制的。这表示这两种号码是经过统一规划和编制的，而不是随意分配的。因此，答案是正确。
答案：A
解析：题目解析 题目：军运号码和付费号码，由总后勤部军事交通运输部统一编制。 答案：A（正确） 解析：根据题目内容，军运号码和付费号码是由总后勤部军事交通运输部统一编制的。这表示这两种号码是经过统一规划和编制的，而不是随意分配的。因此，答案是正确。
A. 绝缘靴
B. 绝缘手套
C. 防护服
D. 防护手套
解析：问在隔离开关操作前，操作人应该穿戴哪些物品。正确答案是AB。选项A指出必须穿戴绝缘靴，这是为了防止电气事故时电流通过身体。选项B指出必须穿戴绝缘手套，也是为了防止电气事故时电流通过手部。而选项C和选项D并未提及，所以不是正确答案。
A. 产品质量监督部门
B. 公安部门
C. 货运主管部门
D. 车辆段
解析：题目解析 题目：铁路军事运输装备物资发生破损、丢失的，车站应会同（）、乘车部队或者押运人员共同编制“货运记录”，需要倒装、整理的，编制“普通记录”。 选项：A.产品质量监督部门 B.公安部门 C.货运主管部门 D.车辆段 答案：B 解析：问题需要找到与车站会同的相关部门，以编制“货运记录”和“普通记录”。选项B“公安部门”通常与军事运输安全相关联，可以在发生破损或丢失时进行调查和记录，因此是正确的答案。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 事故发生局
D. 行车安全监察部门
解析：答案为 D. 行车安全监察部门。这道题考察的是因行车事故造成的货运事故责任单位的确定。行车安全监察部门负责监督和管理行车安全，如果由行车事故导致货运事故，责任单位应当由行车安全监察部门确定。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[铁路危险货物运输基础管理信息化档案]：正确，根据题目描述，“办理站需按《铁路危险货物运输基础管理信息化档案目录》的内容要求，结合本站危险货物运输办理情况，建立信息化档案并实行分类管理。” 这表示办理站应按照相关规定建立信息化档案并分类管理，所以答案为A，正确。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：按保价运输的货物，可以只保其中一部分。 答案：B 解析：该题目中，按保价运输的货物，是指为了保障货物的价值，承运人对货物的价值进行了保险，若货物只保其中一部分，意味着货物的价值只有部分得到了保障。这是不合理的，实际上，按保价运输的货物，应该保价全部货物，而不是只保其中一部分。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离超过限度，有危及行车安全后果的情形称为偏载。答案为C。根据题干，偏载是指货物总重心在车地板上的投影偏离超过限度，这样可能会导致行车不稳定，危及行车安全后果。因此，答案为超过限度（选项C）。
A. 伤害
B. 损害
C. 侵害
D. 侵袭
解析：经常对计算机进行系统更新是保护计算机不受（）的有效方式。 答案:C 解析：这题是关于计算机系统更新的保护方式。选项A伤害，选项B损害，选项C侵害，选项D侵袭。正确答案是C，侵害。这里是说经常对计算机进行系统更新可以保护计算机不受侵害，即不受到外界攻击或入侵。
A. 货车篷布报告
B. 货车篷布到发登记簿
C. 货车篷布运用图
D. 货车篷布交接单
解析：题目解析 题目要求选出“铁运篷-3”指的是什么。答案是A. 货车篷布报告。 解析：题目中的“铁运篷-3”是一个名词，而在货运员的工作中，通常需要提交各种报告，其中包括对货车篷布的报告，所以选项A中的“货车篷布报告”是正确的答案。
A. 装卸设备
B. 运输设备
C. 辅助设备
D. 货运设备
解析：货运设备是指在车站或货车上直接用于货物装卸、运送、保管作业以及其他为办理货运业务服务的设备。选项D是正确的。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车站
D. 托运人
解析：题目解析 题目：卸车时发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（）负责。 选项：A.收货人 B.装车站 C.卸车站 D.托运人 答案：B 解析：根据题目描述，集装箱在卸车时出现问题，意味着问题发生在装车站，因为在运输过程中，装车站负责装填货物到集装箱并封印，然后才会运输到目的地进行卸车操作。因此，当问题出现在卸车时，责任应该归咎于装车站。
