铁道部运输局和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。（ ）

解析：车站在营业场所对当日请求车上报情况、批准结果和前日( )兑现情况进行公示，接受托运人的监督。[322010403] 答案:C 解析：题干中提到车站在营业场所进行公示，公示的内容包括当日请求车上报情况和批准结果，然后是一个空格，需要填入与前日兑现情况相关的内容。在选项中，只有"C. 装车计划"与公示的内容相符，因此选择C。

解析：“特定区段装载限制”小于《技规》所规定的技术限界。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及到“特定区段装载限制”和《技规》所规定的技术限界之间的关系。根据题目所描述的内容，“特定区段装载限制”是小于《技规》所规定的技术限界的，这意味着特定区段对装载有更为严格的限制。因此，答案为正确（A）。

解析：题目表述货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，向收货人补交时收回记录货主页，并及时通知有关站结案。选项A表示“正确”，这是因为在货物件数不足的情况下，需要将货物补齐并记录在货运记录中，然后通知有关站结案。收回记录货主页是为了更新记录以反映最新的情况。

解析： (The first question): 题目解析 (Analysis): 根据题目描述，铁路局调度应根据"货车篷布运用图"和列车编组顺序表，在18时在途列车重的铁路篷布张数填制在哪些列车栏内。答案选项中，A表示使用，B表示回送，C表示货车篷布报告，D表示分界站货车篷布出入报告。根据题目的要求，铁路局调度需要根据具体的信息填写在途列车的铁路篷布张数，因此需要进行相应的调查和记录，选项A、B和C都涉及到这个过程，所以选项ABC都是正确的。 答案: ABC

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题是关于使用轨道衡时的情况。使用轨道衡时，需要列车以规定的速度匀速通过称重台，以确保准确测量货物的重量。所以选项A是正确的。

解析：货物损失按（ ）统计上报。 答案：D. 结案日期 解析：货物损失的统计上报应该在结案日期之后进行。在处理货物损失案件期间，相关调查和确认工作可能需要一段时间，直到结案日期确定为止，然后才能统计并上报损失情况。

解析：题目描述了新增爆炸品、剧毒品、放射性物质（物品）和气体类危险货物的办理限制。这些办理限制必须由铁路局确认后，将相关的安全评估报告等材料报总公司运输局批准公布。因此，答案是正确（A）。

解析： 题目要求根据《铁路货运票据电子化作业办法》规定，当发现大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，选择正确的做法。 答案中的选项 A 指出如果现车为重车，应在现车系统的“其它记事”栏标注，然后上报列车调度员，到站卸空后挂运至就近有列检作业场的车站，并通知列检作业场检查。 选项 B 指出如果现车为空车，应在现车系统的“其它记事”栏标注，然后上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，并通知列检作业场检查。 选项 C 表明列检作业场对车辆进行确认并上报列车调度员。 选项 D 表明列检作业场对车辆进行确认，并按规定进行处置。 因为根据规定，现车为重车时和现车为空车时的处理方式不同，所以选项 A 和 B 是正确的。而选项 C 和 D 分别描述了列检作业场的两个阶段的处理步骤，也是正确的。所以答案是 ABD。

解析：作业车停留位置距警冲标不足（ ）时，防护信号设在与警冲标相齐处。 答案：C. 20m 解析：这道题目考察的是作业车停留位置与警冲标的距离。根据题目内容，当停留位置距离警冲标不足多少时，应设置防护信号在与警冲标相齐的位置。在选项中，C选项的距离为20米，符合题目要求。

解析：铁路局每日18点将自局管内的长大货物车的出入、现在车位置、空重状况，按车型、车号、位置、发站、到站及时登记，并上报铁道部运输局。 答案:A 解析：这道题是关于铁路局的日常操作要求。选项A是正确的答案，因为题目描述了铁路局的日常登记和上报工作，确保对自局管内的长大货物车进行记录并上报给铁道部运输局。