A、容许载重量
B、标记载重量
C、装载高度
D、允许增载量
答案：A
解析：货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（ ）。 答案:A 解析：这题考察货车装载货物时的重量限制。货车在运输过程中有其最大容许载重量，超过这个载重量可能会导致车辆过载，影响行驶安全。因此，正确答案为“容许载重量”。
A、容许载重量
B、标记载重量
C、装载高度
D、允许增载量
答案：A
解析：货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（ ）。 答案:A 解析：这题考察货车装载货物时的重量限制。货车在运输过程中有其最大容许载重量，超过这个载重量可能会导致车辆过载，影响行驶安全。因此，正确答案为“容许载重量”。
A. 托运超限超重货物说明书
B. 超限超重货物运输记录
C. 货运记录
D. 普通记录
解析：超限货物装车后，应按规定填写"超限超重货物运输记录"。选项B提供了正确的表单名称，用于填写超限货物的相关信息。
A. 货物装载、加固状态
B. 施封及门、窗、盖、阀关闭情况
C. 超限货物的各部尺寸和装载方法
D. 确认押运人员的人数和是否随车押运
E. 货车票据完整情况
解析：题目解析 货物交接检查的内容包括货物装载、加固状态（A）、施封及门、窗、盖、阀关闭情况（B）、超限货物的各部尺寸和装载方法（C）、确认押运人员的人数和是否随车押运（D）、货车票据完整情况（E）。选ABCDE作为答案是因为这五个选项涵盖了货物交接时需要检查的关键要点，确保货物交接的安全和准确。
A. 货物品名
B. 类项名称
C. 铁危编号
D. 许可证编号
解析：题目解析 托运人托运危险货物时，应在货物运单的"货物名称"栏内填写货物品名（A）和铁危编号（C）。货物品名用来标识具体的货物种类，而铁危编号是指联合国确定的危险货物编号，用于明确货物的危险性质。选项AC是正确的，因为这样可以清楚地表明货物的种类和危险属性，有利于货物的安全运输。
A. 变更
B. 增载
C. 欠吨
D. 办理
解析：铁路货车运输危险货物严禁（） A.变更 B.增载 C.欠吨 D.办理 答案:B 解析：这道题目考查对于铁路货车运输危险货物的禁止行为。选项A是变更，指的是改变原定的内容或计划，与危险货物的运输没有关系；选项C是欠吨，与危险货物的运输也没有关系；选项D是办理，这个选项没有具体的行为对象，不符合题意。而选项B是增载，意思是在运输过程中增加超过规定限制的货物，对于危险货物来说是严禁的行为。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
解析：货物损失及其直接损失数额（）万元以上的属于重大事故 选项A：5万元 选项B：10万元 选项C：20万元 选项D：30万元 答案：D 解析：根据题目描述，属于重大事故的条件是“货物损失及其直接损失数额”达到一定数额。在给定选项中，选项D的数额是30万元，意味着当货物损失及其直接损失达到或超过30万元时，才属于重大事故。因此，答案选D。
A. 铁路局
B. 铁道部
C. 中铁特货公司
D. 中铁集装箱公司
解析：题目解析 正确答案是 B.铁道部。 这题考察的是在冷藏车回空利用及装运需要用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，应该逐级上报给哪个机构批准后才能使用。在中国，过去的铁路管理机构是"铁道部"，而现在（截至2021年）改为中国国家铁路集团有限公司。因此，选择"铁道部"作为答案是正确的。
A. 技术领导
B. 专业机构
C. 专业小组
D. 活动小组
解析：题目解析 装载加固(技术领导)小组具体负责本部门组织落实按方案装车、装车质量签认制度和货车满载措施，以及有关技术业务指导、监督、检查工作。答案选项A，即技术领导，因为装载加固小组需要负责对技术方面的事务进行指导、监督和检查，确保按照方案装车和实施装车质量签认制度，同时还负责货车满载措施的执行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 货运事故的赔偿，除个人及无银行帐号的个体经营者外，一律不得以现金支付。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目的描述，货运事故的赔偿，除了个人及无银行账号的个体经营者外，不得以现金支付，即应该以其他方式进行赔偿。因为题目选项是正确的，所以答案为正确。
A. 38t
B. 45t
C. 46t
D. 48t
解析：B22装运易腐货物时，按( )计费。 选项D. 48t 答案:D 这题要求选择一个适用于B22装运易腐货物时的计费标准。正确的答案是D. 48t，这意味着在装运易腐货物时，按照每48吨来计费。
A. 一般货物
B. 未冷冻货物
C. 未冷却货物
D. 冷冻货物
解析：题目解析 易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。在这三种状态中，未冷却货物指的是还没有进行冷却处理的货物。因此，根据题目描述，选项C“未冷却货物”是正确的答案。
