答案：B
解析：题目解析 承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的货物，处1万元以上10万元以下的罚款。 答案:B 解析：这道题目说的是对承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的货物，处以1万元以上10万元以下的罚款。这是错误的。实际上，涉及运输安全的违规行为罚款金额通常会根据具体情况而定，可能不仅限于1万元到10万元之间。因此答案是B，即错误。
答案：B
解析：题目解析 承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的货物，处1万元以上10万元以下的罚款。 答案:B 解析：这道题目说的是对承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的货物，处以1万元以上10万元以下的罚款。这是错误的。实际上，涉及运输安全的违规行为罚款金额通常会根据具体情况而定，可能不仅限于1万元到10万元之间。因此答案是B，即错误。
A. 2对挡板
B. 3对挡板
C. 2对支柱
D. 3对支柱
解析：题目解析 当型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，为了确保货物的稳固和安全，需要在每垛货物之间安插2对支柱（答案C）。支柱的作用是支撑货物，防止其倾斜或移动，确保货物在运输过程中保持固定的位置。
A. √
B. ×
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中描述装车站收到托运人提出的计划试运方案、方案论证和试验报告，是否可以直接审批，不用逐级上报。根据通常情况来看，涉及重要事项，审批一般需要逐级上报以确保程序的严谨性和决策的合理性。因此，该叙述是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（ ） 答案：A 题目解析：这道题目规定了在机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，任何人员都不得攀登到车顶或车辆装载的货物上。这是因为上方的接触网设备可能带有高压电，如果没有停电和安全防护措施，攀登可能会导致电击事故，因此禁止任何人员攀登是为了确保安全。
A. 交叉
B. 又字形
C. 反又字形
D. 小八字形
解析：题目解析 无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起（不宜过紧），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。 选项为：A.交叉 B. 又字形 C.反又字形 D.小八字形 答案解析：正确答案为D。无车厢汽车爬装时，应采用小八字形等拉牵加固方式。这种拉牵加固方式可以保证重叠装载的两轮轴上下对齐，并在后轮前后采用三角挡掩紧钉固，确保安全稳固的装载状态。
A. 装载加固方案
B. 装载加固定型方案
C. 装载加固暂行方案
D. 装载加固试运方案
解析：题目解析 在装车时，货运员需要核对车号、货物(箱号)，然后向装卸工组交待装载加固方案 (答案选项 A)及注意事项，然后装卸工组才能进行作业。装载加固方案是一种方案，旨在确保装载的货物安全稳固，避免错装、漏装、超偏载等情况发生。此外，还提到了棚车装载货物时需要注意防止挤住车门或长大货物堵塞车门，这也是装载加固方案的一部分。
解析：题目解析 题目：发现违反车辆使用限界，以及货物装载不当，如属铁路责任时，由发站负责。 答案：A.正确 解析：这题考察的是对于违反车辆使用限界和货物装载不当的责任归属。正确答案是A，如果发现违反车辆使用限界和货物装载不当，而这些责任属于铁路公司，那么由发站负责处理。这是为了确保车辆和货物在合理的限界内运输，减少事故发生的可能性。
A. 装车
B. 受理货物
C. 承运货物
D. 卸车
解析：题目解析 答案:C 解析：承运人的责任范围是从承运货物时起至将货物交付收货人时止，这个过程中对货物的灭失、损坏负赔偿责任由承运人承担。选项C“承运货物”恰好涵盖了这个时间段，符合题意。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货物装载加固试运方案经铁路局批准可跨年度。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的关键是理解“装载加固试运方案”是否可以跨年度。答案为错误，因为在题目中明确提到“经铁路局批准可跨年度”，说明只有经过铁路局批准的方案才可以跨年度，不是所有的方案都可以。因为选项为B，表示“错误”，符合题意。
A. 货物高度
B. 货物宽度
C. 货物长度
D. 货物装载宽度
解析：隔木长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于车辆宽度。因为隔木的作用是用来分隔货物，防止货物在运输过程中相互碰撞或移动，所以其长度应该能够覆盖货物的装载宽度，同时不能超过车辆的宽度，以确保隔木能够有效地发挥作用。因此，选项 D（货物装载宽度）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B 解析：题目中说"货车发生换装整理时,须在当日按批(车)编制货运记录。"这句话是正确的。所以，答案为错误是不正确的。
