在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

解析：题目解析 答案：D 解析：轨道电路调谐区标志I型反方向区间停车位置标图，有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道，并且标明调谐区长度的反光菱形板标志。选项D中的长度值26m是符合题目要求的正确答案。

解析：题目解析 答案：C 解析：遇临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员应发布调度命令。调度命令是为了确保行车安全和协调列车运行，它是临时性的指令，用于临时变更线路的信号闭塞状态或恢复原有的行车闭塞状态。

解析：LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( 4000m )以内的线路限速情况。 答案:C 解析：题目描述了LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口的功能。红色曲线方式显示当前区段的限制速度，而前方4000m以内的线路限速情况也会以红色曲线方式显示。

解析：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。答案是 C。 解析：电话闭塞法是另一种列车行车控制方式，当列车要占用区间行车时，需要得到行车凭证。这个凭证在这种情况下被称为“路票”。因此，选项 C 中的“路票”是正确的答案。

解析：进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。 答案解析: 选项A. 与水平线构成60°。这道题是关于进站色灯复示信号机的灯光显示含义。两个月白色灯光与水平线构成60°显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。

解析：题目解析 题目描述了发动机水温高于一定温度时的情况，答案为"C.70℃"。当发动机水温高于70℃时，折叠式伸缩筒内的乙醚膨胀，将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，从而实现水的流动，这时水从主阀门流出一部分，进入散热器进行冷却，这个状态也被称为大循环。

解析：线路坡度超过( 12‰ ),长度为5km及以上的为长大下坡道。 答案:D 解析：这道题是考察轨道车司机对线路坡度的认知。坡度是指线路的上升或下降程度，通常用千分之一（‰）表示。长大下坡道意味着坡度很大，超过一定程度会对列车的行驶造成影响，需要司机特别注意。选项D中的12‰表示坡度为12‰时，才被认定为长大下坡道。

解析：道岔表示器的显示;昼间为中央划有一条鱼尾型黑线的牌,表示道岔位置开通侧向。 答案选项B：一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌。选择B的原因是题目中明确提到昼间的道岔表示器显示是一条鱼尾型黑线的牌，并且牌是黄色的，这样的表示器可以用来表示道岔位置的开通侧向。

解析：柴油机每运转（），应拆下机油细滤器转子浸在柴油中用毛刷刷去污垢，两个喷嘴如无必要清洗时，不要随意拆卸。 答案: D.（D）200h 解析：这道题目考察了柴油机的维护保养周期。根据题目描述，每运转200小时，应该拆下机油细滤器转子进行清洗。这样做可以去除污垢，保持发动机的正常运转。而两个喷嘴如无必要清洗时，不要随意拆卸，避免无谓的干扰和损坏。维护保养对于柴油机的性能和寿命非常重要。

解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而作功。答案选择B。柴油机在高压高温条件下，通过压缩空气使其温度升高，然后喷射燃油进入气缸，由于高温高压的条件，燃油自行发火并燃烧，产生高温高压气体，从而推动活塞做功。