A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目要求在重复鸣笛时，鸣笛的间隔须为3秒以上，给出的选项是“正确”和“错误”。答案是B，即“错误”。这是因为题目中已经明确指出鸣笛的音响间隔为1秒，与须间隔3秒以上的要求相矛盾。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目要求在重复鸣笛时，鸣笛的间隔须为3秒以上，给出的选项是“正确”和“错误”。答案是B，即“错误”。这是因为题目中已经明确指出鸣笛的音响间隔为1秒，与须间隔3秒以上的要求相矛盾。
A. （A）排气冒黑烟
B. （B）排气冒白烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）不易发动
解析：当柴油发动机喷油时间过早时，有（A）排气冒黑烟现象。 解释：喷油时间过早会导致燃油在气缸中过早燃烧，产生大量的未燃烧的炭黑颗粒，因此排气会冒黑烟。
A. 125mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
解析：题目要求选出铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，在双线地段不得超过多少。正确答案为C. 150mm。这是因为在双线地段，曲线地段的外轨最大实设超高应该是150毫米。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 在次一架信号机前能停车的速度
解析：题目解析 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行限制速度是"在次一架信号机前能停车的速度"。这是因为黄色灯光信号是一个警告信号，预示着列车前方的信号机显示红色，要求列车准备停车。因此，列车应以能够在次一架信号机前停车的速度运行。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考察的是对"擅自开车"的定义。题目中指出，擅自开车是指司机在未收到车站发车人员或运转车长的发车手信号时开车。答案A正确，因为这是对这种行为的正确解释。
A. （A）一长声
B. （B）两短一长声
C. （C）连续短声
D. （D）两长声
解析：题目解析 退行信号鸣示为（D）两长声。 答案解析：题目中的“退行信号”指的是火车上的警示信号，一般用于提示驾驶员或乘务员进行紧急操作或表示某种特定情况。在这里，“两长声”是退行信号的表示方式。不同的信号声音在铁路系统中有着特定的含义，而这里的两长声通常表示退行，即火车需要向后行驶或倒车。
A. 列车限速值
B. 列车限速值＋1km/h
C. 列车限速值＋2km/h
D. 列车限速值＋3km/h
解析：当列车运行速度达到列车限速值时实施报警。选项A表示列车限速值，因此选A。
A. （A）0.04～0.11mm
B. （B）0.05～0.12mm
C. （C）0.06～0.13mm
D. （D）0.05～0.14mm
解析： 题目问的是5型发动机气门杆与气门导管的间隙范围。正确的范围在B选项中，即0.05～0.12mm，因此答案是B。
解析：题目解析[选项A：正确] 这题是关于事故统计的方式。根据选项A中的描述，事故的统计应该按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目进行分别统计。这是通常进行事故统计的一种常见方法，以便更好地分析事故的原因、趋势和相关责任。因此，选项A是正确的。
A. 0时
B. 18时
C. 22时
D. 24时
解析：题目解析 全国铁路行车时刻都以北京时间为标准，并且实行24小时制。选项中的时间分别是0时、18时、22时和24时。正确答案是A选项，即0时。选择0时作为起点是因为这是一个自然的起始时间，而且也方便进行时间计算。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 调车主任
D. 机车调度员
解析：题目解析 答案：A 解析：指挥列车运行的命令和口头指示只能由列车调度员发布。他们是负责调度和控制列车运行的人员，负责安排列车的运行计划，确保列车安全有序地行驶。
