进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示停车信号为定位。( )

解析：在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。 答案:A 解析：正确答案为选项A，即安全线。在进站信号机外制动距离内，如果车站是在超过6‰的下坡道上，应该在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。安全线的作用是防止车辆由于惯性冲出车站。

解析：题目解析 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。选择答案D是因为在列车分部运行中，机车进入区间挂取遗留车辆时，需要确保有足够的距离来防止遗留车辆突然滑出或发生其他危险情况，而300m是保证安全的最小距离。

解析：题目解析 发动机启动一次按下起动机电钮的时间是启动时间的最长限制。根据选项中时间的大小，最长不超过7秒，因此正确答案是A.7s。

解析：根据题目描述，当列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前时，操作方法要求在5秒内按压相应的按键。选项D中的按键顺序为"4、[解锁2]"，符合题目要求。

解析：题目解析 进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于1000m。 答案解析：进站信号机是用于控制列车进站的信号装置。在正常情况下，进站信号机的显示距离是很重要的，因为它提供了列车司机有足够时间做出反应和准备停车的距离。根据规定，进站信号机的显示距离不得少于1000m，这样可以确保列车有足够的制动距离，保证安全进站。

解析：答案为 B. 错误。 解析：题目中说列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。这是错误的，通常情况下，列车在通过减速地点标时，限制速度是降低的，而不是标明的速度或固定的30km/h。

解析：题目解析 在遇到双线反方向行车时，除了按规定凭证行车外，司机还应持有调度命令，选项C是正确答案。调度命令是对列车运行的具体指示，包括行进路线和其他特殊指令，以确保双线上的列车运行安全和有序。

解析：答案为 C. 一个双半黄色灯光。这是因为在三显示自动闭塞区段，当列车接近地面信号机开放经道岔侧向位置的进路时，信号机会显示两个黄色灯光或其他相应显示，这表示列车需要限速运行。双半黄色灯光即两个黄色灯光组合而成。

解析：题目解析 题目：列车运行时，( )的显示方式，昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。 答案: B. 引导信号 解析: 这道题目考察的是列车运行时的另一种信号显示方式。白天，通过展开的黄色信号旗在高举头上左右摇动，表示引导信号。而夜间，黄色灯光在高举头上左右摇动同样表示引导信号。

解析：最高运行速度不超过160km/h的列车，（B）机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。 解析：对于最高运行速度不超过160km/h的列车，可以采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或者采用列车超速防护系统来确保行车的安全。选项B描述了这种情况。