车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。( )

解析：LKJ-93型监控装置，监控数据误差控制：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除，按距次一信号机的距离监控列车运行；当监控装置计算距前方信号机距离( )时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。 答案：A. ＞50m 解析：根据题目描述，当监控装置计算距前方信号机距离大于50m时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。因此选择答案A. ＞50m。

解析：高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 A.800m B.900m C.1000m D.1100m 答案:A 题目解析：根据铁路交通规则和安全标准，高柱出站、高柱进站信号机是用来指示列车运行状态的信号设备。显示距离是指驾驶员能够清楚看到信号机显示的距离。为了确保司机有足够的时间做出反应和减速停车，高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离应该不得少于800米。因此，正确答案是A选项。

解析：题目解析 当单机在双线区段反方向运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。所以答案是 B. 双线区段反方向。

解析：题目解析 职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任。 答案:B 解析：本题考察对职业道德的理解。答案选B，即错误。职业道德不仅仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，还包括了从业人员对社会和公众所承担的道德责任。

解析：题目解析 读懂液压原理图要从ABCDE角度看。液压原理图是描述液压系统工作原理和组成部分的图示，因此要全面理解液压原理图，需要从对液压技术的理论知识掌握、对液压技术的实践经验、对液压元器件的图形符号掌握、对主机工艺流程和动作要求的掌握以及有经验的角度进行综合分析。只有综合运用这些角度，才能对液压原理图有深入的理解和正确的解读。

解析：题目解析 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。( ) 答案：B 解析：这道题目表达的意思是，在集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，是否应该装设道岔表示器。正确的答案是错误（B）。实际上，脱轨器及引向安全线或避难线的道岔通常不需要装设道岔表示器，因为这些设备的使用场景通常不需要对其状态进行频繁的监控。

解析：长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于( )。 答案: C. 10km/h 解析: 在长大下坡道区段，由于受到制动周期等因素的限制，为了确保列车安全运行，规定了最低缓解速度。这是列车在该区段内的最低允许速度，即不得低于10km/h。

解析：JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 A.（A）作用风缸 B.（B）工作风缸 C.（C）均衡风缸 D.（D）总风缸 答案:A 解析：在JZ-7型制动系统中，分配阀根据列车管的压力变化来控制作用风缸的充气和排气，从而实现列车的缓解、制动或保压操作。因此，正确答案是选项 A.（A）作用风缸。

解析：题目解析 题目：制动系统空压机经调整后,风压仍达不到额定的85%,排气口有严重的喷油现象,润滑油消耗成倍增加,运转时有严重的敲缸和杂声,缸壁圆度和圆柱度磨损超限,总成应修。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目选择答案B，即错误。题目描述了制动系统空压机经调整后存在一系列问题，如风压不达标、排气口喷油、润滑油消耗增加等，但最后给出的结论是“总成应修”，这是错误的。基于描述的问题情况，应该是“总成应该更换”或“总成需要维修”，而不是“应修”（应该修复）。修复可能不足以解决所有问题。

解析：题目解析 题目要求在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设什么。正确答案为C选项（容许信号）。容许信号是一种特殊的信号，它允许列车在条件允许的情况下继续行驶，即使信号仍然显示停车信号。在货物列车通过信号机前停车后，如果启动困难，可以使用容许信号来允许列车继续行驶，以便在需要时采取适当的措施。