信号装置一般分为信号机和信号标志两类。( )

解析：题目解析 与第一道题一样，线路所通过信号机因受地形、地物影响，无法达到规定的显示距离时，也应该选择装设复式信号机（选项C）。这是因为复式信号机在有限的空间内能提供多种信号信息，帮助司机做出正确的反应。

解析：答案解析为B. 0.1～0.15mm。 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.1～0.15mm，调整到这个范围内，可以保证齿轮的转动灵活，且轴向无窜动感，从而确保齿轮箱的正常运转。

解析：题目解析 答案：D 解析：轨道车鸣示两短一长声为呼唤信号。在铁路运输中，呼唤信号用于引起注意或呼唤相关人员。两短一长的声音组合是特定的呼唤信号，用于传达特定的信息或指示。

解析：题目解析 题目：站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。 选项：A.到发线 B.牵出线 C.侧线 D.安全线 答案：A 解析：站内正线及到发线上的道岔均须与有关信号机联锁。联锁是一种安全措施，它确保信号机和道岔的状态是相互匹配的，以防止出现信号与实际轨道设置不符的情况。这样能够有效地避免列车之间的冲突，确保铁路运行的安全性。

解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向作用风缸充气。在紧急制动时，要优先充气作用风缸以实现快速制动，所以正确答案是选项C.（C）作用风缸。

解析：道岔的定位规定，( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置。 答案：C. 区间内 解析：这里说的是道岔的定位规定，区间内的正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置。选项C中的“区间内”是正确的。

解析：题目解析 答案: C 解析：该题主要考察信号机的类型和用途。选项中的“发车表示器”、“线路表示器”、“进路表示器”和“调车表示器”都是信号机的种类。根据题目描述，“仅在主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号”，符合这种特点的信号机是“进路表示器”。因此，答案选C。

解析：进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 答案：A 解析：进站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

解析：发动机润滑系包括机油泵、集滤器、（）、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。 答案：C（机油粗细滤器） 解析：发动机润滑系统中，机油的过滤是至关重要的，以防止杂质和颗粒物进入发动机，保护发动机零部件免受磨损和损坏。机油润滑系统通常包括多个过滤器，其中涵盖粗细不同的过滤器。机油粗滤器用于过滤大颗粒物，而机油细滤器用于过滤更小的颗粒物，所以正确答案是C（机油粗细滤器）。

解析：JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。 答案:C 解析：这道题目考察JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧的通向方向。选项C中的“列车管”是正确的答案。主阀大模板活塞上侧通向列车管，通过这个通道，列车管内的压力空气可以传送到制动机和其他相关部件，从而实现制动控制的功能。