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道岔的定位规定,( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。

A、 单线车站

B、 双线车站

C、 区间内

D、 引向安全线、避难线

答案:A

解析:道岔的定位规定,( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。 A. 单线车站 B. 双线车站 C. 区间内 D. 引向安全线、避难线 答案:A 题目解析:题目考察道岔的定位规定,即道岔在哪些车站中应该是正线进站道岔。选项A中的"单线车站"符合题意,因为在单线车站,只有一条线路,所以道岔的位置可以使车站两端向不同的线路开通。

轨道车司机题库(官方)
轨道车制动部件制动软管校验周期是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1d68-c0f5-18fb755e880d.html
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三显示区段,通过色灯信号机显示一个( )灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8820-c0f5-18fb755e8817.html
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2d08-c0f5-18fb755e8809.html
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活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,则敲击声()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2150-c0f5-18fb755e880d.html
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在双线区段,闭塞设备应采用( )。
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要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。( )
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轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。
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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )
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出站信号机发生故障时,除按规定交递( )外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。
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单选题
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道岔的定位规定,( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。

A、 单线车站

B、 双线车站

C、 区间内

D、 引向安全线、避难线

答案:A

解析:道岔的定位规定,( )正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。 A. 单线车站 B. 双线车站 C. 区间内 D. 引向安全线、避难线 答案:A 题目解析:题目考察道岔的定位规定,即道岔在哪些车站中应该是正线进站道岔。选项A中的"单线车站"符合题意,因为在单线车站,只有一条线路,所以道岔的位置可以使车站两端向不同的线路开通。

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相关题目
轨道车制动部件制动软管校验周期是()。

A. (A)12个月

B. (B)10个月

C. (C)6个月

D. (D)3个月

解析:轨道车制动部件制动软管校验周期是()。 答案:C 解析:答案C表示制动软管校验周期是6个月。在轨道车的制动系统中,制动软管是非常重要的部件,负责传递制动液压力,确保制动系统正常工作。定期校验制动软管可以确保其完好无损,减少出现故障的风险。根据安全和维护的需要,制动软管通常每6个月进行一次校验。

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三显示区段,通过色灯信号机显示一个( )灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A.  月白色

B.  红色

C.  黄色

D.  绿色

解析:三显示区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 答案是 C(黄色)。当轨道车在运行过程中,遇到黄色信号灯,表示前方轨道区段有一个闭塞分区空闲,但要求列车注意运行,可能需要减速或做好停车准备。

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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。

A. (A)10km/h

B. (B)20km/h

C. (C)25km/h

D. (D)30km/h

解析:容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。 答案解析:根据题意,当信号机显示蓝色灯光时,准许列车以一定速度通过。正确的答案应该是列车可以以不超过一定速度通过,而剩下的选项中,只有选项 B (20km/h)是一个合理的速度选择,因此选项 B 是正确的答案。

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活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,则敲击声()。

A. (A)较大

B. (B)较小

C. (C)消失

D. (D)减轻

解析:活塞销敲击声判断方法,根据响声消失或减轻来判断哪个缸响,以及点火时间的影响。 答案是A.(A)较大。 若提早点火时间,则敲击声较大,这是因为点火时间提前会导致燃烧气体的压力过大,在活塞上死点之前就会产生冲击力,从而引起较大的敲击声。

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在双线区段,闭塞设备应采用( )。

A.  自动闭塞

B.  电话闭塞

C.  自动站间闭塞

D.  电气路签闭塞

解析:题目解析 在双线区段,闭塞设备应采用自动闭塞。选项A“自动闭塞”是正确的答案。双线区段有两条平行的轨道,因此需要更复杂的系统来确保列车在双线轨道上的安全运行。自动闭塞可以有效地控制列车之间的间隔,确保运行安全。

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要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。( )

A. 正确

B. 错误

解析:要求防护人员撤回时,应鸣示召集信号二长声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这题也是关于铁路运行的信号规定。在铁路上,当要求防护人员撤回时,并不是鸣响召集信号,而是鸣响撤回信号。撤回信号是由一长声和一短声组成,而不是二长声。因此,选项B是正确的。

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轨道平车高磷闸瓦厚度不小于()。

A. (A)13mm

B. (B)15mm

C. (C)14mm

D. (D)17mm

解析:轨道平车高磷闸瓦厚度不小于(B)15mm。 解析:这道题目要求考生了解轨道平车高磷闸瓦的最小厚度标准。高磷闸瓦作为制动器的一部分,其厚度需满足一定的要求,以保障制动效果和安全性。根据题目中提供的选项,正确答案是(B)15mm。

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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题主要考查车站行车室内电话中断对于双线按时间间隔法行车的影响。双线按时间间隔法行车是一种列车行车方式,当车站行车室内电话中断时,并不是只准发出反方向的列车,而是应该暂停所有列车的发车,因为无法通过电话进行通讯和协调。所以,选项 B 正确,选项 A 错误。

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出站信号机发生故障时,除按规定交递( )外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 行车凭证

D. 调动命令

解析: 题目描述出站信号机发生故障时的应对措施,要交递(填空处)并对通过列车预告司机,并显示通过手信号。选项分别为 A.路票 B.绿色许可证 C.行车凭证 D.调动命令,正确答案是 C.行车凭证。当出站信号机发生故障时,需要交给通过列车一张行车凭证,许可其继续行驶,同时预告司机,并通过手信号指示。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个黄色灯光

D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。 答案:B(一个黄色灯光) 解析:这是一个进站信号机,显示一个黄色灯光表示准许列车进入站内正线准备停车。

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