A、 预告信号机
B、 接近信号机
C、 复式信号机
D、 遮断信号机
答案：B
解析：题目解析 在列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，目的是为了保证列车在高速情况下有足够的距离减速停车，以确保安全。在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设置接近信号机（答案B），这样可以提醒司机减速，使其进入减速阶段，以便适时停车。
A、 预告信号机
B、 接近信号机
C、 复式信号机
D、 遮断信号机
答案：B
解析：题目解析 在列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，目的是为了保证列车在高速情况下有足够的距离减速停车，以确保安全。在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设置接近信号机（答案B），这样可以提醒司机减速，使其进入减速阶段，以便适时停车。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题意，是要求在列车运行速度不超过120km/h的区段中，预告信号机与其主体信号机的安装距离。这个距离是为了提前告知司机即将到来的信号，以便做出相应的减速和停车准备。在普通情况下，该距离应该足够长，以确保司机有足够的时间做出反应。在给出的选项中，A. 800m 最符合这个要求。
A. 前方列出
B. 车站
C. 调度员
D. 后续列车
解析：遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与车站联系。 答案选择 B.车站。 解析：在天气不良的情况下，能见度可能会受到影响，司机需要更加谨慎地观察前方情况，因此加强瞭望是必要的。同时，为了提醒附近车站的工作人员，以防发生紧急情况，司机需要鸣笛，并及时与最近的车站联系。
解析：题目解析 题目：（）股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。 答案：A（正确） 解析：该题目涉及到股道的有效长度定义。股道的有效长度是指在整个股道的范围内，机车车辆可以停留而不会影响邻线（相邻股道）的行车。选择A（正确）是因为这确实是对股道有效长度的正确定义。
A. 制动位
B. 运转位
C. 充风位
D. 保压位
解析：轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车准、(保压位)停车、开车前缓解。 "保压位"是指保持制动缸的缓解位置，保持车辆稳定停车的状态，以便进行下一步的调车作业。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过 20km/h 的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。 答案:B 解析：在铁路交通中，蓝色灯光信号通常用于容许信号，表示在通过色灯信号机（红色灯光）的情况下，列车可以继续行驶。根据题意，选项B中的20km/h是在容许信号下准许的最大速度，所以正确答案为B。
A. （A）45km/h
B. （B）40km/h
C. （C）35km/h
D. （D）30km/h
解析：导曲线的半径是220m，题目中给出的是9号交分道岔。交分道岔是另一种特殊类型的道岔，其侧向允许通过速度相对较低。根据通常的轨道车运行规定，通过导曲线半径为220m的9号交分道岔的侧向允许通过速度为30km/h，因此选项D（30km/h）是正确的答案。
A. （A）发车进路信号机
B. （B）进路色灯信号机
C. （C）接近信号机
D. （D）遮断信号机
解析：在有多个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（）。 答案：B.（B）进路色灯信号机 解析：在有多个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路色灯信号机。
A. 1000m
B. 1400m
C. 1800m
D. 2000m
解析：题目解析
运行速度为160km/h
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 月白色
解析：题目解析
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有2个闭塞分区空闲。 答案选项B是正确的，因为在三显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示允许列车继续运行，并且前方至少有2个闭塞分区空闲，这种情况下列车可以按规定速度运行。
A. （A）紧固
B. （B）符合规定
C. （C）保证质量
D. （D）锁紧可靠
解析：轨道车大修后要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。
答案：D.（D）锁紧可靠
解析：在轨道车大修后，要求各部零件不仅要装配齐全，而且还要确保其锁紧可靠，以确保车辆在运行过程中不会出现松动或脱落等安全隐患。
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。
轨道车大修后要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。
