( )应设在闭塞分区或所问区间的分界处。

解析：发车进路兼出站信号机根据需要可装设（），以区分进路方向。 答案：B.（B）进路表示器 解析：在轨道交通系统中，发车进路需要通过信号机来指示列车的行进方向和状态。进路表示器是用来区分进路方向的装置，使司机知道列车的运行方向，从而做出相应的操作。

解析：题目解析 答案：D 解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机，绿色灯光表示进路区段空闲，可以进行发车；黄色灯光表示进路区段已被占用或有异常情况，列车需要做好停车准备。题目中要求至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态，说明需要同时考虑进路区段是否空闲（绿灯）以及是否有异常情况（黄灯），所以答案为一个绿色灯光和一个黄色灯光。

解析：常用的金属材料通常分成两类，一类是有色金属，另一类是（）金属。 A.（A）无色 B.（B）硬 C.（C）软 D.（D）黑色 答案:D 解析：题目中提到了金属材料分成两类，一类是有色金属，另一类则是对应答案D选项的“黑色金属”。这里的“黑色”并非指金属的颜色，而是一种常用的分类术语，通常用于区分两类金属材料的大致特点。有色金属包括铜、铝等，而黑色金属则是指像铁、钢这样的金属，它们具有特定的性质和用途。

解析：(A)正确 在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点等情况下，应该鸣示启动注意信号一长声，这样可以提醒行车人员和周围的人注意列车或机车的到来，确保交通安全。这是规定的正确做法。

解析：在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护。为确保足够的安全距离，前后两端的防护距离均应不少于20米。因此，答案选项 B（20m）是正确的。

解析：轨道车上常备的行车手信号旗红、黄色各一半，共( )。 答案:A 解析：答案A，即6面。轨道车上常备的行车手信号旗有红色和黄色各一半，总共有6面信号旗。这些信号旗用于在特定情况下向其他车辆或人员发出信号。

解析：调车作业前，应使监控装置处于（）状态。 答案:B 解析：选项中的字母和括号中的字母对应关系表明选择B。"开车"选项不合适，因为调车作业前不应处于开车状态。"关闭"选项也不合适，因为在调车作业前，监控装置应处于开启状态以确保安全。"根据运行方向随时调整"也不正确，因为监控装置应在作业前处于固定的状态，而不是随时调整。因此，正确答案是B，即调车作业前监控装置应处于调车状态。

解析：液压马达的排量是指马达每旋转一周所排出（）提及的实际值。 答案:C 解析：根据题目描述，液压马达的排量是指每旋转一周所排出的液体量，即液体（油量）的实际值。因此，选项中的C选项"油量"符合题目要求，是正确的答案。

解析：题目解析 题目要求在重复鸣笛时，鸣笛的间隔须为3秒以上，给出的选项是“正确”和“错误”。答案是B，即“错误”。这是因为题目中已经明确指出鸣笛的音响间隔为1秒，与须间隔3秒以上的要求相矛盾。

解析：题目解析 题目中描述的是四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况。四显示信号机是指信号机上有四个显示灯，根据题目描述，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。正确答案是 B.一个黄色灯光。黄色灯光表示警告，提示列车准备停车或减速。