客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

解析：出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号机显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。当一个出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号机显示无法分别表示进路方向时，需要在信号机上装设进路表示器，以确保驾驶员能够清楚地了解具体的进路方向。

解析：JC120型轨道车变速箱五挡传动比为( )。 A.1:59 B.1:1 C.7:64 D.10:48 答案:B 解析：选择B选项1:1，表示发动机输出转速与轮轴转速相等，这意味着在这个挡位下，变速箱没有进行任何速度放大或减少，发动机的转速直接传递到车轮，实现了直接驱动。这在一些高速行驶或维持稳定速度的情况下比较合适，因此选择B选项1:1是正确的。

解析：直流电动机具有转速调节方便、调速范围广、启动转矩大、制动转矩大等特点。而题干中提到"方便可靠"这一特点，这与电动机的控制有关。因此，答案选项C（控制）是正确的，因为控制是指对电动机进行启动、调速、停机等操作，使其工作更加方便可靠。

解析：题目解析 题目要求在车站临时停车后，待停车原因解除并继续运行时，该怎么开车。正确答案是C选项，即由车站按规定组织开车。在车站操作中，车站人员负责列车的停车和开车工作，司机需等待车站值班员通知，确保安全和有序。

解析：JC120型轨道车变速箱一挡传动比为( 7:64 )。 解析：传动比是指发动机输出轴转速与传动装置输出轴转速之比。在此题中，要求找到JC120型轨道车变速箱一挡的传动比。由于给出的选项中，只有选项D的传动比为7:64，所以选D为正确答案。

解析： 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙的方法，这需要转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线。而在这个时候，处于上止点的缸是需要调整气门间隙的缸。根据选项，A选项表示1缸和6缸处于上止点，因此答案是A。

解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》，区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，属于（D）列车事故。因此，答案为选项 D。

解析：进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。选项 C 正确，因为两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。

解析：接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算错办或未及时办理信号导致列车停车。 答案:B 解析：这个答案选择B，即错误。根据题目描述，接发列车人员未能及时或错误显示手信号导致列车停车的情况，并不算错办或未及时办理信号。实际上，在这种情况下，接发列车人员应该对信号进行检查，并确保及时、正确地传递信号以保障列车运行的安全。

解析：题目解析 题目要求判断冲突系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）是否发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。正确答案是A. 正确。这是因为冲突系指车辆间的冲突或与轻型车辆、设备设施间的冲突，导致车辆和设施的破损。