答案：A
解析：题目解析 题目：风扇皮带松紧度的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，以产生10～15mm的挠度为宜。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及风扇皮带的松紧度检查方法。正确的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，产生10～15mm的挠度，这样的松紧度是适宜的。因此，答案A是正确的。
答案：A
解析：题目解析 题目：风扇皮带松紧度的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，以产生10～15mm的挠度为宜。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及风扇皮带的松紧度检查方法。正确的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，产生10～15mm的挠度，这样的松紧度是适宜的。因此，答案A是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目解析 发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(D)，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。 答案解析：选项D中有一个绿色灯光和一个黄色灯光。在四显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示进路空闲，黄色灯光表示进路预留。因此，选项D的信号机显示表示前方至少有一架进路信号机在开放状态（绿灯），并且还有一个预留进路（黄灯）。这种信号组合是确保车辆可以安全行驶的信号状态。
A. 黄色灯光
B. 两个绿色灯光
C. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
D. 进行信号
解析：使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )进入区间。 答案：D. 进行信号 解析：半自动闭塞法也是一种列车行车的信号系统。在这种系统下，列车凭借出站信号机或线路所通过的信号机显示进行信号，表示允许列车进入区间并继续运行。这里的进行信号指示列车可以继续行驶。
A. 500m
B. 1000m
C. 1500m
D. 2000m
解析：题目解析 遇到响墩爆炸声紧急停车后，如果没有防护人员，机车乘务人员检查前方线路没有异常，那么列车继续运行。在半自动闭塞区间，列车经过前方第一个通过信号机后，如果前方线路没有异常，可以恢复正常速度运行。因此，答案选项B（1000m）是正确的。
A. （A）通过信号机
B. （B）站界标
C. （C）进站信号机
D. （D）出站信号机
解析：站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 答案：C.（C）进站信号机 解析：在双线或多线上，同样是使用进站信号机来标识车站与区间的分界线。进站信号机的设置通常是为了控制列车进入车站的安全，并根据线路的设置来标明车站与区间的边界。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：题目要求选出用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于多少。正确答案为D. 30号。这是因为在侧向通过列车速度在80km/h以上至140km/h的情况下，使用的单开道岔辙叉号数不能小于30号。
A. 水套
B. 干式缸套
C. 缸套
D. 湿式缸套
解析：发动机镶人气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。 A.水套 B.干式缸套 C.缸套 D.湿式缸套 答案:D 解析：题干中提到的缸套是指安装在发动机气缸体内的一种组件，它与冷却水直接接触，起到降低气缸温度并保护气缸的作用。根据描述，我们可以知道这是湿式缸套，因为它与冷却水直接接触。因此，正确答案是D选项：湿式缸套。
A. 0.2mm
B. 0.3～0.5mm
C. 0.6～0.8mm
D. 1.5mm
解析：换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3～0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大，不符合要求；选项C的范围也超过了0.3～0.5mm。
A. 齿轮啮合间隙大
B. 齿轮磨损变形
C. 轴承损坏
D. 轴套磨损
E. 轴承孔磨损
解析：题目解析 换向箱出现BCDE等情况超限者达5%以上时，总成应大修。这题是要考察换向箱出现哪些问题时需要进行大修。选项包括齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套磨损和轴承孔磨损。当换向箱出现这些问题且超过一定程度（5%以上），就需要进行总成大修。这样可以确保换向箱的性能和可靠性，防止故障进一步恶化。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：题目解析 正确答案是 A. 800m。 在列车运行速度不超过 120km/h 的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离有一定的要求。预告信号机用于提前通知驾驶员将要接近的信号信息。根据规定，当列车运行速度不超过 120km/h 时，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 800 米。这样的安装距离可以给驾驶员足够的反应时间，确保列车在到达信号机位置前能够逐渐减速或停车，保障列车运行的安全性。
A. 发电机
B. 电流表
C. 继电器
D. 调节器
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题目考查的是电气系统故障时电流表指示不稳定的原因。选项D中的“调节器”是造成电流表指示不稳定的原因。调节器在电气系统中的作用是调整电流的大小，如果调节器出现故障，电流的大小就会不稳定，从而导致电流表指示不稳定。因此，答案为D。
