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()轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。

答案:A

解析:题目解析 答案: A 解析: 这道题目表述了在轨道车换季保养检查中,要调整蓄电池电解液比重。正确答案是A,因为在换季保养时,蓄电池电解液的比重可能会因温度变化而变化,需要根据要求进行调整。

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矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。
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遇响墩爆炸声紧急停车后,如无防护人员,机车乘务人员检查前方线路无异状时,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至(),如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。( )
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列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。
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在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。
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表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗()。
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列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
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十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。
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判断题
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()轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。

答案:A

解析:题目解析 答案: A 解析: 这道题目表述了在轨道车换季保养检查中,要调整蓄电池电解液比重。正确答案是A,因为在换季保养时,蓄电池电解液的比重可能会因温度变化而变化,需要根据要求进行调整。

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相关题目
矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

解析:题目解析 题目要求确定矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离。正确答案是C. 200m。 矮型信号机是指在特定情况下,由于视线受限或其他原因,信号机的高度较低。在正常情况下,驾驶员需要足够的距离来观察信号机的显示,并做出相应的反应。200m的显示距离可以提供驾驶员足够的时间来做出必要的操作。

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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。

A. (A)司机自行

B. (B)外勤值班员通知司机

C. (C)车站按规定组织

D. (D)车站值班员通知

解析:题目解析 题目要求在车站临时停车后,待停车原因解除并继续运行时,该怎么开车。正确答案是C选项,即由车站按规定组织开车。在车站操作中,车站人员负责列车的停车和开车工作,司机需等待车站值班员通知,确保安全和有序。

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遇响墩爆炸声紧急停车后,如无防护人员,机车乘务人员检查前方线路无异状时,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至(),如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。

A. (A)500m

B. (B)前方第一个通过信号机前

C. (C)1000m

D. (D)前方第一个通过信号机后

解析: 题目中同样提到了遇到响墩爆炸声后紧急停车,然后在检查前方线路无异常的情况下继续运行。在自动闭塞区间,运行至什么位置后,如果仍然没有异常,可以按照信号机显示的要求执行。正确答案是B选项:前方第一个通过信号机前。这是因为自动闭塞区间是由信号机控制的,一旦检查前方第一个通过信号机前没有异常,就可以按照信号机显示的要求继续运行。

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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。( )

A. 正确

B. 错误

解析:使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。( ) 答案: A 解析:这题考察的是自动闭塞法下列车进入闭塞分区的行车凭证条件。在自动闭塞法下,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,因此选项 A 正确。

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列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 90km/h

解析:列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( B. 80km/h )。 解析:在铁路信号系统中,黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机是一个预告信号,它表示列车应减速至80km/h的速度通过,因此选项B是正确的。

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在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

A. 安全线

B. 避难线

C. 牵出线

D. 调车线

解析:题目解析 答案:A 解析:对于进站方向为超过6‰下坡道的车站,在进站信号机外的制动距离内,应设置安全线。安全线的设置可以为列车提供一个额外的保护措施,以防止列车超过预定位置或出现制动失效等情况。

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表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗()。

A. (A)左右摇动

B. (B)上下摇动

C. (C)高举头上

D. (D)高举头上左右摇动

解析:表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗()。 A.(A)左右摇动 B.(B)上下摇动 C.(C)高举头上 D.(D)高举头上左右摇动 答案解析:题目中描述了进路道岔准备妥当的信号方式,即使用拢起的黄色信号旗。在昼间,正确的表示方式是高举头上并左右摇动黄色信号旗,因此选项 D.(高举头上左右摇动)是正确的答案。其他选项的描述方式不符合信号的规定。

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列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。

A.  45km/h

B.  80km/h

C.  100km/h

D.  90km/h

解析:列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。 答案解析:选项 B. 80km/h。当列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制列车的速度为80km/h。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个半黄半红色闪光

C. (C)一个双半黄色灯光

D. (D)一个半黄半红色灯光

解析:三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(D)一个半黄半红色灯光,要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。 答案选D的原因是:在三显示自动闭塞区段,当机车信号机显示一个半黄半红色灯光时,表示列车接近,要求驾驶员及时采取停车措施。

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十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。

A. 33m

B. 55m

C. 80m

D. 110m

解析:十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。 A.33m B.55m C.80m D.110m 答案:B 解析:题目要求求解2个车时的距离,这意味着需要考虑2辆车的长度和连接两车之间的缝隙。在选项中,只有B选项55m符合这个要求,因此选择B作为答案。

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