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()常用制动位是轨道车需减速或停车时较缓和的制动位。

答案:A

解析:题目解析 答案:A 解析:此题是关于常用制动位的描述。正确答案是A。常用制动位是指轨道车在需要减速或停车时采用的较缓和的制动位。这个描述是正确的。选项A是正确的答案。

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自动制动阀下方排风口堵塞时,造成()。
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。
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喷油泵的基本要求是根据柴油机的( ),供应所需的燃油量。
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手制动为机械传动,以( )通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。
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( )是评估发动机经济性的主要指标。
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接触网额定电压值为25kV,最低工作电压为( )。
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半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发。
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LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式,当限制速度值-实际速度值≤2km/h时,实施( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5728-c0f5-18fb755e8804.html
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调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时,速度不准超过( )。
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发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。
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题目内容
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判断题
)
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轨道车司机题库(官方)

()常用制动位是轨道车需减速或停车时较缓和的制动位。

答案:A

解析:题目解析 答案:A 解析:此题是关于常用制动位的描述。正确答案是A。常用制动位是指轨道车在需要减速或停车时采用的较缓和的制动位。这个描述是正确的。选项A是正确的答案。

轨道车司机题库(官方)
相关题目
自动制动阀下方排风口堵塞时,造成()。

A. (A)不保压

B. (B)不能缓解

C. (C)下方排风口不排风

D. (D)侧排风口不排风

解析:自动制动阀下方排风口堵塞时,造成()。 A.(A)不保压 B.(B)不能缓解 C.(C)下方排风口不排风 D.(D)侧排风口不排风 答案:C 解析:当自动制动阀下方排风口被堵塞时,排放空气的通道被阻断,导致下方排风口不排风。选择C是因为只有C选项描述了由于下方排风口被堵塞所造成的情况。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个黄色灯光

D.  一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。选项 B 正确,因为一个黄色灯光表示准许列车进入站内准备停车。

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喷油泵的基本要求是根据柴油机的( ),供应所需的燃油量。

A. 功率

B. 工作循环

C. 负荷大小

D. 转数

解析:题目解析 喷油泵的基本要求是根据柴油机的负荷大小,供应所需的燃油量。正确答案是C.负荷大小。喷油泵是柴油机燃油系统中的重要组成部分,其主要功能是将燃油按需供应给发动机,而供应的燃油量取决于柴油机的负荷大小,即发动机的工作负荷。

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手制动为机械传动,以( )通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。

A. 制动机

B. 制动盘

C. 人力

D. 锁链

解析:题目解析 手制动为机械传动,以(人力)通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。答案选C。这道题目涉及轨道车手制动的制动原理。手制动是一种机械传动的制动方式,依靠人力操作通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面从而产生制动作用。所以答案是C选项。

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( )是评估发动机经济性的主要指标。

A. 耗油率

B. 最低工作转速

C. 最低怠速转速

D. 最大功率

解析:耗油率是评估发动机经济性的主要指标。答案:A 题目解析:这道题目涉及到评估发动机经济性的指标。在发动机性能评估中,耗油率是一个关键的指标,它表示单位时间内发动机消耗的燃油量。较低的耗油率意味着发动机在同样的工作条件下能更有效地利用燃料,从而更加经济高效。因此,耗油率是评估发动机经济性的主要指标之一。

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接触网额定电压值为25kV,最低工作电压为( )。

A. 19kV

B. 24.5kV

C. 25kV

D. 27.5kV

解析:接触网的最低工作电压是指在最不利的条件下,接触网能够正常运行的最低电压。最低工作电压应该小于额定电压值,而选项中只有A选项19kV小于25kV,因此为正确答案。

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半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个绿色灯光

D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发。 答案:A(一个绿色灯光) 解析:题目描述了半自动闭塞区段的出站色灯信号机显示什么情况下,准许列车由车站出发。在这种情况下,当出站色灯信号机显示一个绿色灯光时,准许列车由车站出发。因此,答案选项A(一个绿色灯光)是正确的。

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LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式,当限制速度值-实际速度值≤2km/h时,实施( )。

A. 解除机车牵引力

B. 语音提示报警

C. 常用制动

D. 紧急制动

解析:题目解析 题目要求在LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,当限制速度值减去实际速度值小于等于2km/h时,应该实施什么操作。答案选项包括解除机车牵引力、语音提示报警、常用制动和紧急制动。根据题目描述,当限制速度与实际速度的差值较小(小于等于2km/h),常用制动是最适合的操作选择,因为常用制动可以轻微地降低速度以适应限制速度。

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调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时,速度不准超过( )。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

解析:题目解析 当调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体等危险品车辆时,为了确保安全,调车速度必须受到限制。根据题目选项,选择速度不准超过15km/h(答案B),这是因为高速行驶可能增加事故的风险,所以必须保持较低的速度,谨慎慢行。

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发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。

A. 上止点

B. 下止点

C. 工作容积

D. 气缸容积

解析:题目解析 题目:发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。 选项:A.上止点 B.下止点 C.工作容积 D.气缸容积 答案:A 解析:活塞在往复运动时,会有两个极端的位置,即离曲轴中心线最上端位置和最下端位置。离曲轴中心线最上端的位置被称为"上止点",而离曲轴中心线最下端的位置被称为"下止点"。因此,答案选A.上止点。

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