设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示( )。

解析：题目解析 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这题主要考察对于装有进路表示器的出站信号机的故障处理情况。正确答案是A，即"正确"。当出站信号机的进路表示器出现故障时，发车人员可以通知司机，而司机可以依据出站信号机的显示进行出发。这种做法是为了确保列车的出发安全，因为信号机在铁路系统中是非常关键的信号装置。

解析：大修后的柴油发动机应运转正常，机油压力不高于( )。 答案：C. 0.15MPa 解析：在大修后的柴油发动机运转正常的情况下，其机油压力不应超过0.15MPa。过高的机油压力可能导致密封失效或其他问题，影响发动机的运行稳定性。

解析：题目解析 答案：A 解析：根据题意，是要求在列车运行速度不超过120km/h的区段中，预告信号机与其主体信号机的安装距离。这个距离是为了提前告知司机即将到来的信号，以便做出相应的减速和停车准备。在普通情况下，该距离应该足够长，以确保司机有足够的时间做出反应。在给出的选项中，A. 800m 最符合这个要求。

解析：轨道车导框板和衬板前后间隙之和、左右间隙之和均为( )。 答案: D. 3~5mm 解析: 这题考查轨道车导框板和衬板的间隙尺寸。根据题目所给选项，选择答案D：35mm，是因为导框板和衬板的间隙应该保持在35mm的范围内。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目涉及到轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动的齿轮类型。选项A表示圆锥齿轮，选项B表示圆柱齿轮，选项C表示斜齿齿轮，选项D表示螺旋齿轮。在轨道车双级式车轴齿轮箱中，通常使用圆锥齿轮来进行第一级传动，因为圆锥齿轮能够传递较大的力和扭矩，适合承受轨道车的运行负荷。因此，选项A是正确的答案。

解析： 题目要求确定站界标设置的位置。站界标在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于一定距离处，或者邻线进站信号机相对处。正确答案是外不少于50m。选项B。

解析： 题目：JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。 答案：A 解析：选择答案A，即（A）分配阀变向阀卡死在单作管侧。这是因为单阀制动时，通过分配阀控制空气流向的变向阀卡死在单作管侧，导致制动机无法正常工作。

解析： 这道题目要求判断线路坡度超过6‰时，长度要达到多少才能被称为长大下坡道。答案是B选项，即8km。因为题干明确指出长度为8km及以上的线路，坡度超过6‰，才被称为长大下坡道。选项B的长度为8km，符合要求。

解析：题目解析 答案：A 解析：当转子在定子内转动时，N、S极交替转过定子绕组，使之切割磁力线产生三相交流感应电动势。这是基本的感应电动机原理，当磁场变化时，导体中会产生感应电动势。

解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》的规定，特别重大事故是指造成1亿元以上直接经济损失的事故，所以答案选项B（1亿元）是正确的。