接近色灯信号机显示( ),表示进站信号机开放一个绿色灯光。

解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目描述，“三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示”允许越过该信号机调车。在兼作调车信号机时，应显示一个月白灯光。选项D中描述的“在兼作调车信号机时一个月白灯光”符合题意，因此答案选D。

解析：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过( )。 答案解析: 答案为B，即20km/h。根据题意，在自动闭塞区间中，如果信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，但该信号机仍未显示进行信号，列车可以以不超过20km/h的速度继续运行。

解析：题目解析 LKJ-93型监控装置持续发出报警后，机车乘务员确认地面信号机显示，如为进行信号时，在7秒内按压[解锁/2]键解除信号突变报警和关闭信号的防冒模式。选项中，A、B、C、D分别表示按压的按键组合。正确答案是A. [解锁/2]。 解析：当LKJ-93型监控装置持续报警后，机车乘务员会确认地面信号机的显示情况。如果确认信号机没有发生变化（即没有进行信号），在7秒内按压[解锁/2]键可以解除信号突变报警和关闭信号的防冒模式。在选项中，A表示按压[解锁/2]键，这是正确的按键组合。

解析：题目解析 头部越过出站信号机发车的行车凭证为绿色许可证。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确。在铁路运输中，当车辆的头部越过出站信号机时，表示车辆可以出发行驶，因此此时的行车凭证为绿色许可证。

解析：液压油黏度与温度的关系是油液对温度的变化极为敏感，随着温度升高，油液的黏度（）。 答案: C.（C）降低 解析：液压油黏度对温度变化非常敏感。随着温度的升高，分子的活动增加，油液的流动性增强，因此黏度会降低。这是因为液体的黏度随着温度升高而减少。

解析：题目解析 发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中的答案是正确（A）。在铁路运行中，当驾驶员发现线路上有危及行车安全的不良处所时，应该鸣示警报信号，即一长三短声，以提醒相关人员采取行动确保行车安全。

解析：在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号。答案为C。 解析：进站信号机是用来控制车辆进站的信号，容许信号是表示车辆可以进入特定区段或进路的信号。然而，在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号。这是因为容许信号主要用于调车作业，而进站时是不允许进行调车作业的，所以在进站信号机前方的通过信号机上不能装设容许信号。

解析：答案解析为A. 90℃。 车轴齿轮箱的功用是将输入的旋转方向改变90度，并将输入扭矩放大后传递给驱动轮对，从而使轨道车能够行驶。

解析：题目解析 答案: B 解析：当车辆两端的车钩处于闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。车辆全长即为车辆整体的长度，包括车厢、车头、以及车钩等部分的长度。

解析：6年12月10日9时42分,X103次特快货物班列以125km/h运行到京广线安阳客场至安阳运转场间K491+407处,撞上在现场的六名作业人员。被撞的六名作业人员中,两人为铁路职工,四人为协助民工,经确认六人全部死亡,构成事故为( )等级。 答案:C 解析：这道题是根据一次列车事故的情况来判断其等级。根据题干描述，六名作业人员全部死亡，且事故是在特快货物班列以125km/h的速度发生的。根据铁路事故的划分标准，这种情况构成较大事故。